| 個人資料 [添加到人才庫] | ||||
姓名： |
呂建 |  |
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性別： |
男性 | 出生年月： |
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身份證號： |
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身高： |
企業/中介會員才可查看 注冊新會員 登陸 | 視力情況： |
好 | |
婚姻狀況： |
未婚 | 政治面貌： |
其它 | |
目前居住地： |
其它 | |||
家庭住址： |
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| 學業資料 | |||
人才類型： |
不限 | 最高學歷： |
本科 |
專業類別： |
不限 | 專業名稱： |
工程管理 |
畢業院校： |
企業/中介會員才可查看 注冊新會員 登陸 | 畢業時間： |
2012 |
外語種類： |
無 | 外語等級： |
無 |
口語水平： |
熟練 | 第二外語： |
英語 |
電腦水平： |
較熟練 | ||
| 職場資料 | |||
希望應聘的職位類別： |
機械·儀器儀表類 | 目前從事崗位： |
物流項目專員 |
希望從事行業： |
航天/航空 | 期望月薪： |
6000-7999/月 |
工作經驗： |
2013 /11--至今： 日通日電物流(深圳)有限公司 （150-500人、外資(非歐美) ） [ 1年5個月] 職位： 物流項目專員 部門：操作部 行業：交通/運輸/物流 2013年11月至今，在日通日電(深圳）物流有限公司從事物流專員一職。 1、主要負責日本Niigata、越南、韓國方向的物流運輸，接收訂單，向TSL 和IAL、EMC等船公司訂艙。 2、收集所有韓國、越南、日本等國家在深圳地區所有有業務的工廠，根據他們的需求，與第三方物流訂車安排提貨。 3、負責條行碼管理，所有的貨物進入到深圳福田保稅區都將實行條行碼管理，導入E-cargoe進入WMS系統，根據日本、韓國、越南等國家發行的Kari SO安排分貨打板 4、收集各工廠packing list,做好Loading plan,委托第三方物流公司做派車計劃。 5、合理安排分貨裝箱，用掃描槍做好packing list，完成系統出庫工作，并分別發給保稅局流及海關部門申報。 6、維護好我司與在富士施樂在韓國、越南、日本的關系，處理貨物糾紛。 7、如遇查車，做好海關查車資料，通知庫房人員前往海關查車。 2010 /7--2013 /4： 順豐航空有限公司 （500-1000人、民營公司 ） [ 2年9個月] 職位： 航材檢驗工程師 部門：機務工程航材管理部 行業：航天/航空 2010年7月30號至2013年3月18號在深圳順豐航空有限公司從事航空器材檢驗，審核CAAC及EASA民航放行部件證書，對國內外的Unserviceable航空器材部件隔離掛簽，出檢驗報告。 負責飛機日常AOG（飛機停場）求援工作。協調PCC、MCC做好飛機起飛前工作，負責第6類DGR危險品審報以及相關內部培訓工作。 2006 /7--2010 /6： 深圳漢莎技術有限公司 （150-500人、外資(歐美) ） [ 3年11個月] 職位： 航材AOG專員 部門：ARC航材管理部 行業：航天/航空 2006年至2007年在深圳漢莎技術有限公司實習一年，2008年起從事航材AOG（Aircraft on ground)后勤保障工作，負責深航、東海、南航、德國漢莎航空等國內外公司的Pooling航空進出口件租借項目，熟悉德國Visa及sharepoint系統.。 持有航材檢驗II級放行證書，熟悉CAAC EASACOC等民航證書法律法規。嚴格把控航空器材來料檢驗合格率，保障裝機件都為serviceable 狀態。 | ||
自我評價： |
本人具有一定的口才能力，有較強的團隊精神，能吃苦耐勞，較強的上進心和自學能力使得自己各方面得到了很好的提升。對待工作粗中有細，良好的心態使得我對工作做到“日事日畢”。性格活波開朗的我讓我的朋友圈變得更大，更寬，生活更豐富多彩。 | ||
求職意向： |
物流專員/助理，材料工程師 | ||
| 聯系方式 | |||
電話號碼： |
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移動電話： |
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在線ＱＱ： |
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通訊地址： |
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200020 |
