職場資料 |
希望應聘的職位類別: |
機械·儀器儀表類 |
目前從事崗位: |
失業(yè) |
希望從事行業(yè): |
機械/設備/重工 |
期望月薪: |
8000~12000 |
工作經(jīng)驗: |
2003.7~2009.10 進入中國龍工控股有限公司技術研究院,主要負責裝載機、壓路機和挖掘機的裝配工藝、結構件制造和焊接工藝以及鈑金件工藝的設計。期間所負責的裝載機產(chǎn)品連續(xù)5年全國銷量第一,挖掘機產(chǎn)品實現(xiàn)公司的從無到有,并成為龍工第二大盈利產(chǎn)品。
2009.11~2014.8 被推薦調(diào)入龍工(上海)精工液壓有限公司的研發(fā)技術部,擔任行走液壓馬達工藝項目組組長,主要負責液壓行走馬達產(chǎn)品的工藝、工裝夾具的設計。實現(xiàn)了行走馬達在龍工挖機上的批量應用及產(chǎn)品外銷。在攻克各種難題的過程中獲得了一種高強度高耐磨配流盤及其制備方法的發(fā)明專利、一種液壓馬達變量機構的裝配工裝的實用新型專利和一種液壓馬達斜盤的機加工工裝的實用新型專利。
2014.9~2016.1 調(diào)入龍工(上海)液壓有限公司的技術部,負責液壓油缸的工藝、工裝夾具的設計,負責整合設備及人力資源,推進工時制度的全面實施。
項目經(jīng)驗:
2003.7~2003.12:裝載機兩款主力機型ZL50B和ZL50D的裝配工藝的設計
項目描述: 制定并推行作業(yè)指導書指導生產(chǎn)模式,在ZL50B和ZL50D兩款主力機型上全面實施,解決生產(chǎn)現(xiàn)場操作混亂現(xiàn)象。
過程描述: 與兩位老高工一起,起草、修訂并完善裝載機生產(chǎn)作業(yè)指導書,實現(xiàn)龍工作業(yè)指導書的從無到有。推行指導書指導生產(chǎn)作業(yè)模式,完成對生產(chǎn)人員的培訓及檢查考核,實現(xiàn)了標準化的作業(yè),使產(chǎn)品質(zhì)量的大幅提升。
2012.8~2012.9:液壓馬達的變量機構的裝配工裝的改進優(yōu)化
項目描述: 對液壓馬達的變量機構的裝配工裝改進優(yōu)化,解決裝配困難導致的馬達變量機構裝配不到位,提升產(chǎn)品的使用壽命。。
過程描述: 獨立完成該項目的工作。通過對原工裝壓合后的擺角進行大量的檢測分析,查找問題根源,對工裝的定型塊的結構進行改進,達到凹球窩與凸球頭的很好包和,從而更好地保證變量柱塞與滑靴壓合后的轉動靈活度,有效的提升了產(chǎn)品性能及使用壽命。
2014.1~2014.8:液壓馬達的斜盤的機加工工裝的改進優(yōu)化
項目描述: 對斜盤式行走馬達的加工中心的加工工裝進行改進優(yōu)化,解決斜盤的支撐球窩的位置度無法保證的難題。
過程描述: 獨立完成該項目的工作。深入了解斜盤球窩的作用,提出一種斜盤球窩機加工的新型結構,經(jīng)過多次的改進與加工試驗,使加工后尺寸有效的保持在設計圖紙的位置度要求范圍。解決了斜盤使用過程中會卡殼的問題。該項改進工裝獲得了實用新型專利。
2015.1~2015.6:《工時管理制度》的制訂及推行
項目描述: 制定并推行《工時管理制度》,提升生產(chǎn)效率,調(diào)動工人的工作積極性。
過程描述: 負責公司的工時管理制度的制訂,并詳細描述各加工方法的工時計算方
法,并將計算方法做成公式供工時計算人員進行使用。經(jīng)過多輪的驗證及修訂,合理調(diào)配設備與人力資源,有效的提升了生產(chǎn)效率,也調(diào)動了一線員工的積極性。
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自我評價: |
堅持與執(zhí)著,成就了我在龍工13年對專業(yè)知識的不斷探索與積累;
勤奮與努力,完成了我從一所普通高校本科生到知名大學工程碩士的蛻變;
開朗與友善,使我周圍有一大幫能夠知心交往的朋友、同事和領導;
懷著對未來的憧憬,我需實現(xiàn)自我的突破,用實力證明我還可以繼續(xù)去挑戰(zhàn),用我所擁有知識創(chuàng)造更高的價值。 |
求職意向: |
機械工程師/產(chǎn)品工藝工程師/產(chǎn)品設計工程師 |