大街小巷的路燈越來越亮，駕駛安全感越來越強，這是網約車駕駛員夏金軍近來的感受。這樣的體驗，源自松江正在逐步實施的道路照明設施節能改造，將原有的高壓鈉燈替換成了更為柔和明亮的LED燈。

根據《松江區道路照明設施節能改造三年行動實施方案（2021-2023年）》，松江認真踐行“雙碳”戰略，全面推進區管道路、街鎮（園區）自建自管道路、公路（農村公路）、村內道路的照明設施節能改造，三年計劃更換LED燈具5.5萬余盞，基本實現全區道路照明LED燈具全覆蓋。屆時，從浦南到浦北、從城區到鄉村，市民都將獲得更佳的照明體驗。

點亮高品質生活之路

一窗一燈小世界，繁星萬點一座城。城市路燈不僅點亮了市民出行之路，也點亮了松江更高的城市品質。

傍晚6時13分，夜幕降臨，新松江路上的盞盞路燈一一亮起，更換成LED 燈后，光線格外明亮柔和。家住文景苑小區的余潞林吃完晚飯，帶著外孫前往方松體育公園。“亮堂了不少，城市的輪廓好像也更清晰了。”余潞林說，更重要的是，光線提亮后，出門散步更方便、安全了。

記者了解到，新松江路（人民北路—通波路）路燈為一桿四燈造型，目前88桿352盞已更換為LED燈。“我們測算過，一桿四燈改造前的高壓鈉燈是1 千瓦時，改造后是400瓦時，每桿燈一年可節約用電2600千瓦時。”道路照明設施養護項目經理施明云介紹說，新型LED燈的顯色指數是高壓鈉燈的3到4倍，可以有效提升視覺清晰度，提高道路照明質量。

截至目前，松江已完成沈磚公路（青天路—辰山塘橋）、樂都路（玉樹路—環城路）、春九路（莘松路—春申塘橋）、中山中路（人民南路—谷陽南路）、九亭西大街（滬松公路—九新公路）等40個路段道路照明設施的新建及改造，并接收各建設單位主體新建移交照明設施項目46個，更換新型LED節能燈具共計7814盞。

點亮高質量發展之路

實施好道路照明設施節能改造，需要算好兩筆賬，一筆是支出，一筆是效益。為確保項目順利推進，本次道路照明設施節能改造費用由區、鎮兩級財政按計劃、按年度、按比例落實專項資金。

資金有了保障，還要花在刀刃上。“對具備改造條件的51287盞道路照明設施，進行純節能燈具改造，也就是‘換燈泡’。對由于燈桿造型特殊，不能滿足純節能燈具改造要求的3746盞道路照明設施，進行燈桿、燈具同步改造，務必做到‘當改則改，需換才換，應省就省’。”區建設管理委相關負責人表示。

按照《實施方案》，區管路燈改造充分利用市歷年LED燈具選型和試掛經驗，嚴格執行相關技術指標；街鎮（園區）屬地管理的路燈改造，自行組織專家進行節能改造方案的設計評審，專家必須在市級或區級專家庫中抽取，并將最終的設計評審報告上報至區建管委備案。“全部采用節能環保的新光源、新技術和先進的燈控模式，高標準完成路燈節能改造。”區城市建設綜合管理事務中心主任金鶯說，對于架空線入地、桿箱整治和道路改擴建及提升等工程，同步將照明設施更換為LED燈具，全面構建安全、和諧、智慧、綠色的道路照明體系。

經測算，完成全部改造后，可節約現行總電費約40%。以2021年為例，松江市政路燈總用電量為4870萬千瓦時，總電費3263萬元，全部改造完成后，可節省電量1948萬千瓦時，節省電費1305萬元。據此推算，全年可節省發電用煤7012噸，相當于減少18703噸二氧化碳排放。

點亮高賦能治理之路

“你看，這上面已經有了照明設施管理、實時數據監測管理、智能控制管理等模塊。”日前，在區城市建設綜合管理事務中心的會議室里，中心副主任陳小海指著電子屏介紹說。路燈硬件提檔升級，軟件也不能“拖后腿”，得讓路燈變“聰明”，為此，區城市建設綜合管理事務中心正在完善智慧路燈管理系統。

智慧路燈管理系統是以移動通信、物聯網、可視化等技術為依托，實現對整個城市照明系統的實時監測及控制，可對全區范圍內的所有路燈集中控制、運維管理、異常智能分析及故障報警，同時還可以實現路燈管網和其他設施配置信息化管理。目前，智慧照明綜合管理、照明智能化控制、智慧照明運維管理、智慧照明移動App和照明數據分析輔助決策基本搭建完畢，已納入區城市基礎設施綜合管理信息平臺。

值得一提的是，此次路燈節能改造將同步預留單燈控制線及調光線等擴展功能，保障后續的智能接入。“到明年底，智慧路燈管理系統有望全面建成，并實現路燈軟硬件連通。屆時，我們可以結合電子地圖，集中管理路燈設施，讓松江道路照明管理更加精細化、規范化和智能化。”陳小海說，屆時，可實現足不出戶精準控制每盞路燈。