好消息！松江經濟技術開發區中部園區道路專項規劃日前正式獲批，將新建曹農路、錦昔路、東興路等6條跨鐵路通道，有望極大緩解園區高峰時段交通擁堵、全面優化提升交通環境，為園區高質量發展注入強勁動能。
經開區中部園區西至滬松公路，南至南樂路，東至曹農路，北至滬昆高速，規劃面積10.39平方公里，是經開區啟動開發建設最早的區域。
百事、延鋒偉世通、道康寧、箭牌糖類、恩梯恩、阿克蘇諾貝爾等40余家世界500強企業集聚于此，形成以信息產業、新型材料、精細化工、生物醫藥、輕工機械、食品等為主導的具有國際一流硬實力的長三角G60科創走廊先進制造產業集群。
交通運輸是經濟高質量發展的“先行官”。然而長期以來，因滬昆鐵路松江段影響，經開區中部園區存在南北向道路密度低、連通性差，存在多處“斷頭路”的問題。目前園區范圍內僅有聯陽路、華擴路2條城市道路下穿滬昆鐵路，高峰時段交通擁堵嚴重，給園區企業帶來諸多不便。
規劃先行、精準施策，經開區以《松江新城“十四五”規劃建設行動方案》為契機，結合滬蘇湖鐵路接入松江樞紐、滬昆鐵路松江段改線的有利條件，委托上海市城市規劃設計研究院，針對中部園區新增跨鐵路通道開展專項規劃研究。
在區交通委、區規劃資源局的大力支持下，此次專項規劃研究成果最終得以納入滬蘇湖鐵路（上海段）專項規劃調整。本次規劃將新增曹農路、錦昔路、東興路、寶勝路、規劃一路（現狀榮樂東路支路）、規劃二路（現狀南樂路1276弄）等6條道路的跨鐵路段道路紅線，為后期的方案設計及工程實施提供了法定規劃依據。
在得到批復后，經開區將著手開展道路設計工作，計劃在既有滬昆鐵路松江段改線后正式開工建設。
據悉，此次規劃還對經開區中部園區周邊區域交通環境進行了深入、全面的研究，遠期規劃形成“四橫三縱”骨干路網。“四橫”即榮樂東路、聯陽路—松閔路、南樂路、北松公路；“三縱”即松衛公路、新廟三路—茸江路、沈海高速（新車公路）。
骨干路網的形成，將進一步暢通經開區東部園區、中部園區與松江新城主城區之間的交通主動脈，助力松江更高水平推進產城融合發展。
