林蔭路成綠色長廊，沈磚公路兩側綠化蔥翠欲滴，東西佘山一年更比一年綠……“十二五”時期，佘山鎮堅持以綠色為主基調，大面積植綠造景，打造市郊最具魅力的旅游度假區。
生態文化助力旅游發展
“佘山度假區由注重功能性項目的開發建設，轉向強化生態、文化建設。”佘山度假區松江管委會常務副主任、佘山鎮黨委書記姚建峰表示。
“十二五”期間，佘山鎮在林蔭路、外青松公路、辰花路等路側“見縫插綠”。同時，利用401萬平方米九峰十二山的林海竹濤，進行林相改造。目前，九峰十二山的綠化覆蓋率達85%以上，度假區核心區綠化覆蓋率達50%以上，成為上海綠化覆蓋率最高的地區。
坐擁滬上獨一無二的山林資源，加之上海歡樂谷、辰山植物園等高品質旅游項目的不斷改造升級，為佘山旅游業的發展插上了翅膀。如今，春有蘭筍文化節，夏有夏季狂歡節，秋有辰山葵花節，冬有元旦登高節。佘山度假區節慶活動的品牌影響力為松江攬來了八方客源。除了歡樂谷的春季踏青節、國際魔術節、萬圣南瓜節、冰雪歡樂節，辰山植物園的夏季音樂會、冬季蘭花展等景點活動，眾多國際性的體育賽事也吸引世界各地的游客紛至沓來。佘山國際高爾夫俱樂部連續十年舉辦“匯豐冠軍賽”，并升級為世界高爾夫錦標賽匯豐冠軍賽。WTCC世界房車錦標賽也從2011年起入駐佘山。
景點升級增看點，四季活動立品牌。上海歡樂谷新升級的颶風灣主題區驚險刺激，上�，斞藕┧珗@暢爽清涼，天馬賽車場馬達轟鳴，佘山森林公園綠意盎然……今年夏季，佘山鎮聯合各景區、酒店，舉辦一年一度的“佘山盛夏狂歡季”，通過一系列的線上線下優惠活動，為市民的夏季出游提供豐富的可選菜單。
近年來，佘山度假區游客量持續上升，始終占據全區游客接待量的半數以上，旅游產業龍頭地位穩固，已逐漸成為上海乃至長三角地區重要的旅游休閑勝地。從以下數據可見一斑：
度假區2007年旅游接待人次為174萬，營業收入為2.67億元；而去年則接待665萬人次，營業收入達9.16億元。
建路騰地夯實發展基礎
提前騰地留空間，織就立體交通網。五年來，佘山鎮不斷夯實旅游發展基礎。
北有G50，西靠G1501，高速公路網的環繞凸顯了佘山獨特的地理優勢，然而，由于道路配套設施相對落后，南來北往的車輛常常過佘山而不入。“十二五”時期，度假區投資近20億元，致力于實現高速公路、軌道交通、公交等立體交通方式的“無縫對接”，打破“圍城”格局：
G50高速千新公路上下匝道建設推進順利，預計年內通車；佘北公路改擴建工程今年竣工；度假區核心區林綠路、林葉路、林湖路修建工程竣工。同時，還啟動了佘山有軌電車建設的前期規劃工作，以后將進一步減少大量私家車進入度假區后對生態環境的影響，也讓市民游客出行更順暢。
如今，在度假區內，已形成了林蔭路、沈磚公路、辰花路櫻花林等多處非景區旅游的集聚地。針對熱衷低碳出行的游客，佘山度假區還增設了專門的自行車道，讓游客在享受湖光山色之余，也能在運動中放松心情。
“提前騰出大量空間，在大項目到來時不至于太被動。”姚建峰表示，度假區目前只在10.88平方公里核心區進行開發建設，還有50多平方公里“留白”。而在這范圍內的整片土地，已提前完成動遷騰地，現存規劃建設用地近2萬畝。
記者采訪中了解到，在佘山鎮的農民動遷安置過程中，“以人為本”始終是一個核心原則。佘山建設的農民動遷安置小區，大多建在緊靠集鎮且景色較美的地段，讓昔日農民依然能享受家門口的山林風光。其中，佘山家園建有居民生活服務中心、早教中心、會所等功能設施。而在江秋新苑、翠鑫苑、翠庭小區等新小區附近，菜場、餐館、超市、汽車站等也都一應俱全。
暢談“十三五”
推進經濟轉型發展。與漕河涇聯合開發“文化綠洲”項目，力爭打造國家級文化產業園區，產業園一期129畝已開工建設，預計產出將達50億元。同時，推進老工業園區改造項目，對總部經濟、研發、銷售等進行產業延伸。培育優勢企業進一步發展壯大，除了芭比饅頭、蒂森克虜伯、龍韻廣告等上市企業，力盛賽車等優勢企業的增長潛力也不容小覷。預計“十三五”期末，佘山鎮的經濟總量將實現可觀的增長。
打造生態文化旅游。加快天馬老鎮改造，推進佘山旅游度假區域由東向西發展，充分挖掘佘山文化旅游資源。位于佘山鎮西部片區的青松生態走廊將于“十三五”期間實施，為佘山再添大型“綠肺”。旅游配套服務方面，啟動佘山風情街項目。同時，進一步完善交通等基礎設施，盡快建成有軌電車3號線，串聯佘山地區的景區、景點和地鐵九號線佘山站。
動遷安置確保民生。撤村建社區，做好動遷安置工作，解決3000多戶農民的居住及鎮保問題。加大土地減量化力度，營造舒適的生活環境。創建國家衛生鎮，提高社區管理水平，提升居民生活質量
