旋轉(zhuǎn)的紅色橋體，透明的玻璃橋面，5月23日，松江國際生態(tài)商務(wù)區(qū)內(nèi)的螺旋橋竣工，該橋系國內(nèi)首座鋼結(jié)構(gòu)螺旋景觀橋（見上圖）。
據(jù)悉，該螺旋橋?yàn)槿诵袠颍挥谏虅?wù)區(qū)內(nèi)五龍湖一期綠地，于去年3月開工，全長51米，寬4.1米。橋體為簡支異形鋼桁架結(jié)構(gòu)，橋梁采用扭曲空間鋼桁架結(jié)構(gòu)，在螺旋橋的北側(cè)入口，是傾斜角度5度的橋框立面，而當(dāng)行人由北向南走出橋體后，橋框出口傾斜角度達(dá)到85度，中間全靠鋼桁架扭轉(zhuǎn)過渡。
據(jù)介紹，該螺旋橋建設(shè)方式為構(gòu)件組裝后整體吊裝完成，支撐整個(gè)橋體的4根主弦桿為空間結(jié)構(gòu)，連接4根主弦桿的斜腹桿均不在同一平面內(nèi)，橋面就設(shè)置在整個(gè)框架內(nèi)部。“僅僅通過豎彎加平彎，就實(shí)現(xiàn)整橋空間扭曲的螺旋效果，這是因?yàn)槁菪龢蜩旒芩母覘U均采用了圓形鋼管。”商務(wù)區(qū)工程部負(fù)責(zé)人陸先生告訴記者，“除了支撐整個(gè)橋體的4根主弦桿，該橋還有204根腹桿，由于都是圓形鋼桿，焊接難度大，對(duì)焊接的技術(shù)要求很高，最終采用了相貫線焊接方式實(shí)現(xiàn)了無縫焊接。”
帶來視覺沖擊的不僅僅是旋轉(zhuǎn)的紅色橋體，由于主橋橋面步道采用鏤空鋼板加鋼化透明玻璃的形式，走在橋面上，五龍湖面的潺潺流水清晰可見，仿佛踏水而行，也營造出了刺激震撼的獨(dú)特視覺效果。
該橋梁工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人辛太康告訴記者：“通體中國紅的螺旋橋體，也寓意著松江的轉(zhuǎn)型發(fā)展，由于結(jié)構(gòu)造型特殊，無同類工程經(jīng)驗(yàn)可參考，建模、計(jì)算分析均有很大難度，項(xiàng)目組進(jìn)行了大量的分析、研究工作，最終克服困難，合理、準(zhǔn)確地完成了設(shè)計(jì)工作。”
