今年6月，在新國際博覽中心揭幕的2013中國國際軌道交通展上，市交港局相關負責人就曾透露，要在松江建設滬上首條國產的有軌電車示范線路。9月6日，市規劃和國土資源管理局官網就《松江區現代有軌電車網絡規劃（2013-2020年）》進行公示，計劃在松江建設6條有軌電車線路，其中先行啟動的有T1和T2一期兩條線路。

    據了解，規劃方案中，我區將建設代號T1至T6的6條線路，構建服務地區主要客流、提升公共交通服務水平的現代有軌電車交通網絡，重構松江新城公共交通供給模式。其中重點在約158平方公里的松江新城范圍內建設T1至T5這5條有軌電車線路，用以填補軌道交通和常規公交之間運能服務空檔，同時銜接地區軌道交通網絡，串聯新城主要功能節點并覆蓋重點城鎮組團。T6線則是由軌交9號線佘山站通往閔行區。

    據悉，規劃的這六條線路總長約90公里，設站118座，換乘站點8座，可以與軌道9號線松江南站、體育中心站、大學城站、佘山站和軌道12號線七莘路站以及軌道22號線（金山支線）車墩站、新橋站實現換乘。6條線路中，近期實施的有T1和T2這兩條線路。T1線起自新松江路，經三新北路－榮樂西、中路－民益路－新鎮街－新站路，終至22號線新橋站，可于9號線體育中心站和22號線新橋站換乘軌道交通。T2線一期起自三新北路，沿新松江路-人民北路-梅家浜路-嘉松南路-廣富林-新廟三路，終至榮樂東路，全長約12.1公里，設站19座，可于大學城站換乘9號線。

    規劃中，有軌電車項目還將設置“一段四場”車輛基地，即辰塔路車輛段（約20公頃）、大學城站停車場（約2公頃）、中春路停車場（約3-5公頃）、北松路停車場（約2公頃）和新橋停車場（約2公頃）。

    目前規劃方案正在公示聽取公眾意見階段。若對方案有意見或者建議，請在公示期內（2013年9月6日-2013年10月6日）通過電話62473288-0448、63193188-10063或電子信箱masj@supdri.com反饋。