距離虹橋機場僅8公里的地緣優勢，讓對接“大虹橋”，成了九亭鎮熱議的話題，九亭鎮黨委、政府也適時提出了“四區一線”的產業布局規劃。然而，由于工業化、城市化起步較早，如今留給九亭的新增發展空間已十分有限，破解土地資源瓶頸、轉變發展方式等成為九亭謀求可持續發展的迫切需求。
 

規劃為先，布好轉型局
    “九亭過去的發展，主要是以資源為要素，全鎮經濟總量不小，但質量并不高。”鎮黨委書記張金弟說，缺乏行之有效的規劃以及執行力，是造成這些問題的癥結所在。清醒的認識，讓九亭不遺余力地把“搶救性規劃”當作重中之重。

    緊扣“大虹橋”主題，依托現有產業優勢加快轉型，“十二五”期間，九亭鎮規劃了“四區一線”的產業格局，分別由北部商務區、中部生產性服務業功能區、南部漕河涇高新技術產業園區和西南、西北片高科技久富園區組成，以及滬松公路沿線產業帶。

    張金弟告訴記者，跟著發展思路做規劃，全鎮需要編制的控制性詳細規劃共有9個。從2009年啟動至今，其中6個已完成編制并獲批。今后的“發展，要嚴格按照編制好的規劃進行，拾遺補缺，為轉型發展布好局。”

騰地為重，蓄好轉型力
    “規劃是龍頭，土地是源頭”。當先發展、大發展的優勢，成為如今再發展、新發展的劣勢，這讓站在轉型十字路口的九亭，更明白資源對可持續發展的重要性。因此，騰地工作已被鎮黨委、政府列為今后幾年的重點工作。

    上半年，全鎮共完成居民動遷26戶，企業動遷15家，其中漕河涇開發區松江高新園騰地358畝，基本完成“科技綠洲”一期、來伊份、里緯電子科技等重點項目地塊動遷；北部商務區實現連片騰地120畝。

    與此同時，對一些閑置和產出低下的企業，九亭鎮引導實行梯次轉移。上半年，共淘汰劣勢企業19家，占地面積150畝。張金弟透露，下半年，全鎮要確保完成漕河涇園區、九亭醫院擴建地塊動遷工作，全力推進北部商務區地塊動遷。

項目為本，護好轉型航
    “經濟發展離不開項目的支撐。”張金弟表示。在轉型發展中，九亭一直以項目為根本，提前抓儲備、重點抓推進，以形成產業集聚效應。今年，九亭將有20個項目開工建設，總投資約35億元。這些項目中，不乏一些投資密度大、產出效益高的項目，比如從事新能源汽車空調研發和生產的威樂汽車空調公司，計劃在2016年形成年產1萬臺的規模。針對這些項目，目前九亭鎮已建立了相應的服務機制，責任到人，協助項目單位加快項目的審批、建設和投產。“在今后的發展中，還要進一步做好退二進三、優二進三，強化政府的服務職能，把更多資源向一些優質企業傾斜。”張金弟說。