在軌交22號線車墩站附近，一座呈現(xiàn)老上海風(fēng)貌的交通樞紐車站已在規(guī)劃建設(shè)中，車站建成后，8條公交線路可直達(dá)松江新城、工業(yè)區(qū)、南部新城大型居住社區(qū)等地。屆時，大量的人流、信息流匯聚于此，車鎮(zhèn)墩轉(zhuǎn)型發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢將進(jìn)一步凸顯。與車墩一樣，22號線開通在即，新橋、葉榭等我區(qū)沿線鎮(zhèn)也瞄準(zhǔn)了“借船起航”的機(jī)遇，加快完善相關(guān)配套設(shè)施和服務(wù)，依托逐漸升溫的軌交經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)新一輪發(fā)展的藍(lán)圖已經(jīng)繪就。
軌交22號線開通后，將為車墩鎮(zhèn)的集鎮(zhèn)發(fā)展、大型居住社區(qū)建設(shè)、人口導(dǎo)入創(chuàng)造更好的條件。車墩站距離位于南部新城、全市規(guī)劃面積最大的大型居住社區(qū)不到3公里，22號線猶如為大型居住社區(qū)的東側(cè)插上了翅膀，加上西側(cè)的9號線南延伸段，該區(qū)域有望兩翼齊飛，憑借獨(dú)一無二的交通條件率先起步。而在新編制的車墩鎮(zhèn)南區(qū)修建性規(guī)劃中，主要規(guī)劃建設(shè)居住小區(qū)。緊鄰車墩站、由同潤房產(chǎn)開發(fā)的“十里洋坊”是車墩鎮(zhèn)新世紀(jì)以來的第一個商品房小區(qū)，項目一期開盤后，對外報價高達(dá)每平方米1.3萬元左右，項目二期正在開發(fā)。“十里洋坊”附近的3塊土地，已吸引了復(fù)地、三盛等知名開發(fā)商的目光。
快速交通拉升了沿線的地價、房價，更為招商引資和區(qū)域產(chǎn)城融合發(fā)展注入了新的活力。致力于唱好區(qū)塊改造、道路經(jīng)濟(jì)、文化創(chuàng)意“重頭戲”的車墩，將借助22號線帶來的高級白領(lǐng)、高技術(shù)人才“紅利”，吸引更多的企業(yè)總部和服務(wù)外包基地落戶，并推動上海影視樂園轉(zhuǎn)型，從拍攝帶動旅游轉(zhuǎn)向旅游帶動拍攝。
坐擁優(yōu)越的地理位置，近幾年房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展卻有些不溫不火，對于新橋鎮(zhèn)而言，22號線就是一條轉(zhuǎn)型發(fā)展的“生命線”，線路開通后，將徹底破解原先大交通配套不完善的困局。產(chǎn)業(yè)升級離不開企業(yè)引才，與22號線配套的3條穿梭巴士，把春申、新橋兩個站點(diǎn)和新閔房產(chǎn)區(qū)、漕河涇園區(qū)等串珠成鏈，也為大量人流、智流、信息流發(fā)揮輻射效應(yīng)提供了保障，新橋打造現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚地，彌補(bǔ)第三產(chǎn)業(yè)的“短板”正當(dāng)時。
最高行車時速160公里的22號線，將把遠(yuǎn)離上海市區(qū)的葉榭鎮(zhèn)納入上海半小時交通圈。目前，葉榭鎮(zhèn)已完成車亭公路東側(cè)葉權(quán)路的部分延伸，這條道路將扮演溝通葉榭站與葉榭鎮(zhèn)區(qū)的主干道，今后，葉權(quán)路還將向東跨過葉榭塘，溝通葉榭東部的興達(dá)村等，方便村民出行。在距離站點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方，受大環(huán)境影響，“浦南第一高樓”上海雙高商務(wù)廣場招商雖然陷入暫時性低谷，但得益于葉榭提升商業(yè)檔次、發(fā)展站點(diǎn)經(jīng)濟(jì)的努力，這個集商住用房、賓館、賣場、商鋪以及娛樂、餐飲配套于一體的一站式商業(yè)廣場，發(fā)展前景依然看好。
在世紀(jì)五村等站點(diǎn)周邊區(qū)域，盡管房價已經(jīng)拉升至每平方米6000元左右，但今年以來，購房的市區(qū)居民逐漸增多，購房者的置業(yè)信心也有了明顯提升。
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