當(dāng)你的粉絲超過100，你就成了一本內(nèi)刊；超過1000，你就像個(gè)布告欄；超過1萬，那你就是一本雜志了；超過10萬，不少都市報(bào)也要甘敗下風(fēng)……”由此可見，微博的力量不容小覷，于是乎，松江各大汽車經(jīng)銷商自然也是不甘落后，忙不迭地織起了“圍脖”。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，松江大部分4S店都擁有實(shí)名微博，利用微博來做各種品牌宣傳、有獎(jiǎng)參與、汽車促銷等活動(dòng)，或者發(fā)些溫馨提醒來吸引粉絲。由于這種模式既低成本又新潮，正越來越受到車商們的重視。
車商相繼注冊微博
前段時(shí)間，云峰松江大眾4S店的市場專員忙著一項(xiàng)工作，那就是到處給他們以實(shí)名注冊的微博找粉絲，現(xiàn)在粉絲已經(jīng)有200多人了。該店一名市場相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，他們正在努力增加微博數(shù)量，吸引更多的粉絲關(guān)注，從而將本店的微博打造成一個(gè)更好的信息發(fā)布平臺(tái)。記者看到，11月14日一天內(nèi)，他們通過微博發(fā)布了4條消息，諸如“關(guān)注云峰松江大眾4S店，近期有神秘禮品進(jìn)行抽獎(jiǎng)等，頗有吸引力。
此外，記者還了解到，今年2月份，永達(dá)別克松江4S店也開設(shè)了微博，并專門有人負(fù)責(zé)發(fā)微博。該店市場部經(jīng)理蔣小姐告訴記者：“這個(gè)周末，我們有一個(gè)老客戶的回饋活動(dòng)，也準(zhǔn)備在新浪微博里發(fā)一下。”另外，像寶馬、永達(dá)雪佛蘭松江4S店也都有實(shí)名微博，大多都有上千名粉絲，所發(fā)微博數(shù)量也都超過千條。“之所以車商興起用微博，就是看中它作為一個(gè)低成本的傳播平臺(tái)。”一業(yè)內(nèi)人士表示，微博的誕生讓信息的傳播形態(tài)、企業(yè)營銷方式都發(fā)生了巨大的變化。
微博提高品牌知名度
雖然汽車微博目前正成為一種新風(fēng)氣，但也有人質(zhì)疑這種方式是為了賺錢還是賺吆喝？據(jù)了解，在幾大門戶的微博上，目前還沒有建立一套完善的信用體系，更沒有一套獨(dú)立的交易和支付系統(tǒng)，因此要通過微博來完成汽車買賣的全部流程可能還不太現(xiàn)實(shí)。“我們現(xiàn)在主要就是利用微博來傳播信息，溝通與客戶之間的感情，從而提高我們店的知名度，并沒有指望能通過微博能賣出多少車子。”一4S店的市場部負(fù)責(zé)人表示，微博并不能直接提高汽車銷量，但其傳播信息的作用不可忽視，“微博隨時(shí)隨地都可以利用，而且博友們也比較容易接受。”記者關(guān)注各大車商的微博發(fā)現(xiàn)，不少商家在搞各種品牌活動(dòng)時(shí)，都不忘在各自的微博上同時(shí)進(jìn)行宣傳，而且在活動(dòng)的過程中，還實(shí)時(shí)地通過語言、圖片等進(jìn)行同步直播，從而吸引了不少愛車人士與媒體的關(guān)注。
微博也是把雙刃劍
一些4S店不時(shí)利用微博發(fā)布各種車型的優(yōu)惠信息來吸引粉絲，還會(huì)發(fā)布各種團(tuán)購信息，最終目的是希望引起市民前往購車。而除了宣傳各自品牌的車型、活動(dòng)外，為了吸引與保持更多粉絲的關(guān)注，發(fā)布省油竅門、汽車保養(yǎng)、新車磨合技巧等信息，也成為各商家發(fā)布微博的必備功課。像廣汽乘用車最近在三周年慶之際發(fā)起“微博大激賞”活動(dòng)，粉絲轉(zhuǎn)發(fā)分享微博便有機(jī)會(huì)參加iPad2的抽獎(jiǎng)，短短幾天內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)就已經(jīng)超過3萬。只要轉(zhuǎn)發(fā)一下就能抽獎(jiǎng)，“ 我們當(dāng)然非常感興趣了，又沒什么損失，何樂而不為。”一名經(jīng)常玩微博的白領(lǐng)告訴記者。
盡管微博利用起來，成本低，效果好，但也有人擔(dān)心，微博因傳播速度極快，一旦有粉絲發(fā)布了對汽車品牌不利的消息，可能就會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響。“因此我們對這個(gè)新的傳播平臺(tái)發(fā)布的任何一條信息都進(jìn)行十分嚴(yán)格的審查，一旦有不利的消息，我們肯定第一時(shí)間采取措施應(yīng)對。”一家汽車4S店的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。有業(yè)內(nèi)人士表示，微博這種新型營銷傳播形式，一定會(huì)越來越受到重視與普及，但它也是一把雙刃劍。
