今年春節后到現在，車墩鎮已先后整治大功率摩托車213輛次、輕便無牌無照摩托車579輛次、燃油車279輛次、電動三輪車719輛次、非機動車95輛次、小客車155輛次。“黑車頑癥”能得到如此有效“醫治”，關鍵要歸功于“對癥下藥”。

    要“治病”就要找到“病因”。車墩鎮鎮政府深知車墩由于地處工業區、出口加工區和中小企業城交界處，外來流動和務工人員多達17萬人，這些人員居住在車墩集鎮和周邊地區，工作在企業單位，短途往來的需求使“黑車”有了營運的市場和存在的條件。而且“黑車”大部分都是在上下班高峰期、雙休日及法定節假日期間載客，在交通十字路口、汽車站、小區門口、集鎮主干道旁等候生意。

    找到“病因”，就該“下藥”了。車墩鎮組成了由鎮派出所、交警四中隊、鎮城管分隊、鎮路政中隊、鎮安監所、綜治辦等部門參加的專門執法隊伍，并邀請了區交通局交通行政執法大隊、區交警支隊、機動隊等部門一起參加。對三輪車、二輪大功率摩托車、改裝車、小汽車、貨運車等進行全面清理；對重點地區和重點領域進行嚴格整治，形成“過街老鼠人人喊打”的局面。同時，對一些聞風而逃者，采取不定時、不定期、不間斷、不規則執法模式進行整治，形成了高壓整治的態勢。對抓到的“黑車”現行進行嚴肅處理，千方百計做通“客頭”的思想工作，盡最大可能捕捉非法營運的證據，按交通執法和交警執法的要求上限處罰。又對“老鼠戲貓”、打“游擊戰”的老戶采用公安便衣捕捉的形式予以嚴打，有力地打擊了“黑車”營運行為。該鎮還在鎮內主要區域通過政府公交、鎮域中巴、設置隔離欄、劃定標志線、安裝電子監控以及完善鎮級交通網絡等方面探索有效解決的途徑，并通過交警查驗涉嫌非法營運駕駛員的駕駛證、行駛證、交通強制保險單以及在重點區域和路段違停貼單情況，將涉嫌非法載客人員及車輛直接帶至派出所進行調查詢問、滯留性談話、登記簽名、建立臺賬、備錄信息上傳區相關部門等強有力措施，為今后有效甄別非法客運車輛提供科學依據。

    有堵，也要有疏。除了禁止、取締、淘汰的“硬招”，車墩鎮還采取經濟補償、車輛置換、推薦就業等“軟功”，軟硬結合，收到“治黑”奇效。