圖片說(shuō)明：九亭站外公交站遷移前后示意圖
9號(hào)線(xiàn)自開(kāi)通以來(lái)，方便了沿線(xiàn)九亭、七寶等地居民的出行，各路公交也將站點(diǎn)集中設(shè)在地鐵站外，加之居民樓宇分布關(guān)系，帶來(lái)了早晚高峰地鐵站的客流對(duì)沖。為緩解此難題，九亭站外的公交站將遷移300米，并改建成永久性港灣式公交站。
據(jù)了解，目前9號(hào)線(xiàn)九亭站周邊，有淞滬線(xiàn)、松江社區(qū)巴士、松江42路、松江樂(lè)都路等多條公交線(xiàn)路的站點(diǎn)集中設(shè)于3號(hào)口外的滬松公路上，緊鄰車(chē)站西側(cè)。同時(shí)，3號(hào)口馬路對(duì)面的4號(hào)口外，還有社區(qū)巴士、公司短駁車(chē)和社會(huì)車(chē)輛集中停靠。加之附近居民住宅樓的分布關(guān)系，該站的客流主要集中在3、4號(hào)口進(jìn)出，遇早晚高峰，該站西側(cè)站廳及出入口人流密集，進(jìn)出地鐵站和上下公交車(chē)的通勤客流等極易形成對(duì)沖，給乘客出行帶來(lái)不便，同時(shí)也存在一定的安全隱患。
為緩解此難題，九亭站外公交站點(diǎn)將從3號(hào)口順滬松公路平移300米至1號(hào)口。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，九亭站1號(hào)口外還將劃出一塊區(qū)域，用于建造港灣式公交站點(diǎn)和自行車(chē)停放點(diǎn)。目前，設(shè)計(jì)施工方案已初步完成，經(jīng)各方確認(rèn)后不日將啟動(dòng)施工，預(yù)計(jì)9月底前完成投用。未來(lái)，新的港灣式停車(chē)點(diǎn)長(zhǎng)約100米，可供3輛公交車(chē)同時(shí)停靠上下客。
