松江新城的面積將由60平方公里拓展至160平方公里，人口也將由60萬擴(kuò)容至110萬；同時(shí)，新城主城區(qū)東西兩側(cè)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)也首次被納入新城范疇——記者獲悉，《松江新城總體規(guī)劃修改方案（2010—2020）》日前通過市規(guī)劃委員會全會審議，這意味著松江新城將迎來第二輪發(fā)展的全新機(jī)遇，并有望成為全市第一個(gè)產(chǎn)城融合、擁有超百萬人口的新城。

    松江新城于10年前啟動建設(shè)，是上海率先試點(diǎn)并基本建成的新城。在建設(shè)過程中，松江新城的發(fā)展遇到了三次重大機(jī)遇：第一次是滬杭高速公路的建成啟用；第二次是市郊第一條軌道交通線9號線的開通，新城與市中心連成一個(gè)整體；第三次機(jī)遇則是去年下半年滬杭高鐵建成通車，長三角一體化的加速趨勢給新城帶來前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，必須在規(guī)劃修編中進(jìn)行全新對接。

    另一方面，到“十一五”末，松江新城已經(jīng)基本建成，提前完成各項(xiàng)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)。比如，在原定目標(biāo)中，規(guī)劃到2020年全區(qū)人口達(dá)125萬；實(shí)際上到2010年底，松江全區(qū)人口已達(dá)約158萬，新城的居住人口也突破原定標(biāo)準(zhǔn)，原有的基礎(chǔ)和配套等已很難滿足發(fā)展的需求，這就需要進(jìn)一步增強(qiáng)新城規(guī)模能級，充分發(fā)揮其在優(yōu)化空間、集聚人口、完善功能、保障發(fā)展中的關(guān)鍵作用。

    在新一輪規(guī)劃中，松江新城一直延伸到了黃浦江畔的生態(tài)涵養(yǎng)林附近，總面積比原來增加一倍多。新城北起賣新公路、花辰公路，南抵申嘉湖高速公路，西至郊區(qū)環(huán)線（原A30），東接閔行，由新城南片區(qū)、新城北片區(qū)、工業(yè)園區(qū)和科技園區(qū)4個(gè)片區(qū)組成。

    10年前，松江新城啟動建設(shè)時(shí)，規(guī)劃預(yù)計(jì)到2020年人口為60萬。在修編后的新規(guī)劃中，預(yù)計(jì)到2020年新城常住人口將達(dá)到110萬人。同樣在10年前，為了體現(xiàn)松江新城的規(guī)模，泗涇鎮(zhèn)和九亭鎮(zhèn)被規(guī)劃成 “新城輔城”，而今，考慮到人口規(guī)模、城市管理、區(qū)域環(huán)境等多個(gè)因素，泗涇和九亭將不再屬于新城范疇。

    松江新城的4個(gè)片區(qū)，還被進(jìn)一步細(xì)分為9個(gè)組團(tuán)。其中，新城北片區(qū)包括了核心組團(tuán)、大學(xué)城組團(tuán)和茸北組團(tuán)；新城南片區(qū)包括老城組團(tuán)和新拓展的南永豐組團(tuán)、華陽橋組團(tuán)；工業(yè)園區(qū)和科技園區(qū)包括車墩組團(tuán)、工業(yè)園區(qū)組團(tuán)和科技園區(qū)組團(tuán)。備受關(guān)注的“高鐵片區(qū)”處在新城南片區(qū)之中，總用地面積18平方公里，是本輪規(guī)劃新拓展的城市空間，將形成南永豐和華陽橋兩個(gè)組團(tuán)，也是松江新城新一輪發(fā)展的重要引擎。

    據(jù)透露，在松江新城新一輪建設(shè)中，有關(guān)方面還將充分吸取前10年建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。比如，今后新拓展的新城區(qū)域?qū)⑷�面推廣“小街坊”、“小馬路”等規(guī)劃和建設(shè)，而不再以大馬路、大街坊取勝，更注重“以人為本”，讓人們生活得更舒心便捷。