總體規劃修改方案通過市規劃委審議 松江新城迎來全新發展機遇
記者日前從區規土局獲悉，松江新城總體規劃修改方案已于近日通過市規劃委員會全體會議審議，并將在修改完善的基礎上報市政府審批。這標志著松江新城總體規劃完成了法定的關鍵性程序，松江作為全市第一個產城融合、擁有百萬人口的新城的地位已經確立，新城建設迎來了全新的發展機遇。
松江新城是《上海城市總體規劃（1999-2020）》確定的重點新城之一，也是上海“十一五”時期確定的“一城九鎮”中的試點新城。到“十一五”末，松江新城已經基本建成，提前完成了市政府批準的松江城鎮總體規劃實施方案和松江新城總體規劃方案所指定的各項發展目標任務。原定的發展目標中，規劃到2020年全區人口達到125萬，而實際上到2010年底，松江實際人口已經達到大約158萬，松江新城居住人口也已經突破原定標準，需要一個更新的、更高的發展目標。隨著滬杭高鐵通車和9號線三期南延伸帶來的高鐵片區發展新機遇，新一輪更大規模的新城規劃就此啟動。
在此次通過市規委會審議的松江新城總體規劃修改方案中，松江新城的規劃范圍北起賣新公路、花辰公路，南抵申嘉湖高速公路，西至郊區環線（原A30），東接閔行，總用地面積達到160平方公里，規劃城市建設面積約120平方公里。預計到2020年，新城常住人口將達到110萬人。新規劃的松江新城由新城南片區、新城北片區、工業園區和科技園區4個片區組成，在原新城主城區的基礎上將東西產業園區納入。而考慮到人口規模、城市管理、區域環境等多個因素，原本作為新城輔城的泗涇鎮和九亭鎮將不再納入新城規劃中。
新的規劃在4個片區的基礎上還進一步細分為9個組團。其中，新城北片區包括了核心組團、大學城組團和茸北組團；新城南片區包括老城組團和新拓展的南永豐、華陽橋組團；工業園區和科技園區包括車墩組團、工業園區組團和科技園區組團。在新城南片區中，高鐵片區位于松江新城滬杭鐵路以南地區，總用地面積18平方公里，是本輪規劃新拓展的城市空間，片區以滬杭客專為界，將形成南永豐和華陽橋兩個組團。
下階段，區規土局將會同相關街鎮、園區和有關部門進一步深化專業系統的規劃編制，在開發建設的同時推進新城生態環境、基礎設施和社會事業建設。同時還將吸取前10年松江新城建設的經驗，抓緊開展新城控制性詳細規劃的編制工作等。
