服役”了近9年的樂都路汽車站位于老城中心區(qū)域，每天承擔著24條公交線路靠泊。

因此也造成了附近的道路擁堵嚴重，影響松江城區(qū)的公交環(huán)境。經過重新調整和規(guī)劃，4月23日一大早，松江樂都路汽車站正式完成“過渡”使命。站內所涉的公交線路分別分流至松江汽車東站、西站、大學城樞紐站三個公變樞紐。重新調整后的公交線路不僅實現了公交分流，有效緩解松江中心城區(qū)的交通壓力，并且縮短了市民的出行時間。

　　4月23日早上八點，在位于老城區(qū)的松江樂都路汽車站看到，原本熙熙攘攘的候車大廳已經拉起上了鐵門。從今天起，樂都路車站內的所有公交線路分別分流到了位于松江城東站、城西站和大學城樞紐站三個公交站點。在松江城東站，不少市民也一早趕來，體驗一下重新調整后的公交線路。

　　據介紹，調整后松江城東站將承擔全區(qū)百分之八十的公交運管量，目前共設公交線路26條，日均發(fā)送班次將2000多班。為了方便乘客出行，在候車大廳內，乘客不僅能清楚地查詢所要乘坐的公交線路，并且數字顯示屏也清楚地標明每個班次的發(fā)車時間和發(fā)車情況。

　　據了解，針對市民最為關注的松梅線、滬松線這兩條通往市區(qū)的線路在新的方案施行后，票價和發(fā)車間隔依舊維持不變，市民的出行也不會因此受到影響