從松江新城到浦東的楊高中路，軌道交通9號線經(jīng)過一、二期的建設(shè)，已有近46公里的通車里程，但這還不是9號線的全部線路。

昨天，規(guī)劃部門公布了9號線楊高中路站-曹路火車站站的專項規(guī)劃。規(guī)劃顯示，三期工程將從楊高中路站開始，沿楊高中路自西向東走行，穿過羅山立交、金橋立交后，在金海路路口轉(zhuǎn)沿金海路繼續(xù)向東走行；穿過浦東外環(huán)線、浦東運河后，在郊環(huán)附近轉(zhuǎn)向北走行，最終進入終點站曹路火車站站，線路全長約17公里。

曹路有望鐵路換乘軌交

沿線計劃設(shè)置10個站點，其中在南洋涇路附近設(shè)崮山路站、云山路附近設(shè)碧云路站、平度路附近設(shè)平度路站、金港路附近設(shè)金橋站、申江路附近設(shè)申江路站、金穗路附近設(shè)金海路站、民耀路附近設(shè)顧唐路站、民雷路附近設(shè)民雷路站、凌空路附近設(shè)曹路站、規(guī)劃曹路火車站附近設(shè)曹路火車站站，共計10個車站，（站點均為暫命名），平均站距約1.7公里。其中在金海路站計劃與12號線換乘，在碧云路站計劃與14號線換乘，在申江路站與通向崇明三島的19號線換乘。由于滬通鐵路在曹路設(shè)站，這意味著在曹路火車站站將來有望實現(xiàn)鐵路與軌道交通的換乘，同時曹路也是本市保障性住房的一個重要建設(shè)基地。

而在松江，9號線從松江新城開始，也正在往南延伸至松江南站站，延伸的線路全長約5.5公里，設(shè)3座地下車站，由北向南依次為松江體育中心站、松江站站和松江南站站，而在松江南站將實現(xiàn)與滬杭城際高鐵換乘。

途經(jīng)多個客流集散點

1號線、2號線、9號線和11號線，作為上海市軌道交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的4條市域快速線（原稱為“R”線），將分別從南北、東西、西南至東北、西北至東南貫穿上海市。隨著9號線三期線路規(guī)劃的出爐，9號線將成為一條西南起滬杭城際高鐵松江南站、東到浦東新區(qū)曹路鎮(zhèn)，途經(jīng)松江新城、徐家匯副中心、陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)、世紀大道樞紐、金橋出口加工區(qū)、曹路大型居住社區(qū)等多個重要區(qū)域和客流集散點，全長近70公里的交通大動脈，這對于引導(dǎo)沿線地區(qū)發(fā)展、支持本市保障性住房建設(shè)、形成良好的城市布局有著重要作用