從松江新城到浦東的楊高中路,軌道交通9號線經(jīng)過一、二期的建設(shè),已有近46公里的通車里程,但這還不是9號線的全部線路。
昨天,規(guī)劃部門公布了9號線楊高中路站-曹路火車站站的專項規(guī)劃。規(guī)劃顯示,三期工程將從楊高中路站開始,沿楊高中路自西向東走行,穿過羅山立交、金橋立交后,在金海路路口轉(zhuǎn)沿金海路繼續(xù)向東走行;穿過浦東外環(huán)線、浦東運河后,在郊環(huán)附近轉(zhuǎn)向北走行,最終進入終點站曹路火車站站,線路全長約17公里。
曹路有望鐵路換乘軌交
沿線計劃設(shè)置10個站點,其中在南洋涇路附近設(shè)崮山路站、云山路附近設(shè)碧云路站、平度路附近設(shè)平度路站、金港路附近設(shè)金橋站、申江路附近設(shè)申江路站、金穗路附近設(shè)金海路站、民耀路附近設(shè)顧唐路站、民雷路附近設(shè)民雷路站、凌空路附近設(shè)曹路站、規(guī)劃曹路火車站附近設(shè)曹路火車站站,共計10個車站,(站點均為暫命名),平均站距約1.7公里。其中在金海路站計劃與12號線換乘,在碧云路站計劃與14號線換乘,在申江路站與通向崇明三島的19號線換乘。由于滬通鐵路在曹路設(shè)站,這意味著在曹路火車站站將來有望實現(xiàn)鐵路與軌道交通的換乘,同時曹路也是本市保障性住房的一個重要建設(shè)基地。
而在松江,9號線從松江新城開始,也正在往南延伸至松江南站站,延伸的線路全長約5.5公里,設(shè)3座地下車站,由北向南依次為松江體育中心站、松江站站和松江南站站,而在松江南站將實現(xiàn)與滬杭城際高鐵換乘。
途經(jīng)多個客流集散點
1號線、2號線、9號線和11號線,作為上海市軌道交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的4條市域快速線(原稱為“R”線),將分別從南北、東西、西南至東北、西北至東南貫穿上海市。隨著9號線三期線路規(guī)劃的出爐,9號線將成為一條西南起滬杭城際高鐵松江南站、東到浦東新區(qū)曹路鎮(zhèn),途經(jīng)松江新城、徐家匯副中心、陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)、世紀大道樞紐、金橋出口加工區(qū)、曹路大型居住社區(qū)等多個重要區(qū)域和客流集散點,全長近70公里的交通大動脈,這對于引導(dǎo)沿線地區(qū)發(fā)展、支持本市保障性住房建設(shè)、形成良好的城市布局有著重要作用






