“還蠻后悔在這邊買房子的。臟亂差不說，交通真的非常不方便。這里應(yīng)該是有條件可以好好發(fā)展的，真不知道怎么會變成這樣……”

　　早些年，不少人為躲避市區(qū)日漸離譜的高房價而外遷。在這個外遷洪流之中，被人極為看好的板塊不少，松江九亭就是其中之一。然而多年過去了，不少居住在九亭的人卻開始感慨。

　　然而與此相悖的是，九亭數(shù)年來的房價卻從未停止上漲的腳步，僅2009年3個季度時間，九亭新房房價就翻了一番。據(jù)佑威數(shù)據(jù)統(tǒng)計，軌道交通9號線一經(jīng)開通，九亭地區(qū)房屋成交均價便迅速破萬。如今，九亭均價已達1.8萬/平方米。

　　落后的規(guī)劃配套，伴著蜂擁的人群，像一幅荒誕畫的兩極，而底色，自然是相對低廉的房價。入住九亭，方知現(xiàn)實與愿景的差距。究竟是誰，給九亭戴上了一幅美麗的面具？

　　現(xiàn)狀：負面不斷

　　數(shù)年來，九亭的規(guī)劃已經(jīng)有了無數(shù)個版本，無論道路建設(shè)還是配套建設(shè)規(guī)劃均不絕于耳。可是時至今日，不但許多規(guī)劃得不到肯定與落實，就連九亭原先擁有的一些得天獨厚的條件卻也在發(fā)展過程中被人提出了種種負面聲音。

　　交通便利只是表象

　　九亭吸引人群的最主要原因是交通。九亭北有滬青平高速公路，西有嘉金高速，南有滬杭高速，可謂四通八達。然而這3條交通干道在九亭地區(qū)范圍內(nèi)卻沒有一條通往市區(qū)的上匝道。另外，九亭東側(cè)的滬杭鐵路阻斷了許多九亭地區(qū)通往市區(qū)的道路，于是無論公交車、私家車還是貨運車，進市區(qū)便全部集中到了滬松公路上。雖然今年年初，閔嘉高架的開通與滬松公路橋的拓寬分流效果較為明顯，但由于紅綠燈設(shè)置、車流量增大等原因，滬松公路的堵車情況近期再度復(fù)發(fā)。

　　不僅如此，去過九亭地鐵站的人都知道，那里的黑車賽過公交車。由于九亭規(guī)劃之初并未料想到短短數(shù)年會有如此大量人口導(dǎo)入，公交車的設(shè)置不能滿足需求，即便今時今日九亭地鐵站旁已經(jīng)擁有了九亭2路、滬松線、松江42路等公交配套，可是由于相當多的站點設(shè)置不合理，因此許多當?shù)鼐用袂樵富?-10塊錢坐“黑摩托”，也不乘公交車。

配套匱乏，住戶無奈

　　以滬松公路為軸，九亭一分為二。南九亭原本就較為成熟，雖無大型超市賣場，但繁華的九亭大街也算可以滿足居民的日常需求。然而與之相比，北九亭就不容樂觀了。

　　如今的北九亭，新盤密集，開發(fā)商在自己的區(qū)域建設(shè)規(guī)劃住宅及商業(yè)配套，各自為政的后果是板塊整體不搭調(diào)。除此之外，北九亭幾乎沒有更像樣的配套建設(shè)。

　　張先生居住在九亭4年，如今十分不滿北九亭的規(guī)劃及建設(shè)。他告訴筆者，4年前他看中北九亭廣闊的發(fā)展前景，不顧妻子反對毅然選擇了這里。然而4年過去了，希望越大失望越大。在張先生看來，如今北九亭除去開發(fā)商自建的商業(yè)配套之外，幾乎與4年前并無太大區(qū)別——沒有標準化菜場，沒有暢通平整的道路，沒有品牌店，沒有像樣的公園，甚至連社區(qū)衛(wèi)生中心都沒有。當筆者表示，曾經(jīng)看到過多個介紹九亭配套及規(guī)劃的文章，比如北九亭的好又多及聯(lián)華超市、麥當勞等等配套能滿足住戶日常需求時，張先生可謂氣不打一處來：“那些都是地產(chǎn)商騙人來買房子！”

　　現(xiàn)在北九亭有的是三三兩兩簡陋的菜店，左等右等不見蹤影的九亭區(qū)間公交與滿世界橫行的黑車，以及每年夏季遇到暴雨就變成“河流”的淶坊路。這里的麥當勞沒有外送服務(wù)，超市商品品種不齊且來源不明，電信營業(yè)廳甚至在“只租不賣”的滬亭北路商鋪“無處容身”，只得躲在斷頭的小馬路。

　　西南門戶，塵土飛揚

　　“我來九亭10年了，總的感覺就是九亭太亂太臟，空氣污濁，機動車特別是土翻車總是飛馳而過，帶起一片塵土飛揚，眼睛也睜不開呀！再者就是出行交通不便。另外現(xiàn)在九亭還留下來的幾個未拆遷的自然村落就像貧民窟一樣，放眼望去，一片狼籍，簡直是敗筆！看看一橋之隔的閔行區(qū)，差別甚遠呀！九亭的教育設(shè)施更是落后。我們還是寄希望于當?shù)啬軌蜃鲂�實事�?rdquo;這是署名“南九亭居民”的網(wǎng)民在東方網(wǎng)上的留言。

　　去過九亭的人都會承認，九亭環(huán)境的臟亂差是不爭的事實。2010年9月8日，松江九亭至2020年總體規(guī)劃公示顯示，除去中央居住區(qū)，九亭的工業(yè)用地與農(nóng)業(yè)用地占了相當大的比例。同時，滬松公路九亭段的交通壓力帶給九亭的環(huán)境負擔也日益嚴重。

原因：土地批租與人口導(dǎo)入速度超規(guī)劃

　　筆者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，九亭鎮(zhèn)整體規(guī)劃是在1996年，四年后的2000年進行過二次規(guī)劃并沿用至今。然而，眾所周知的是，10年來房地產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的速度卻遠快于這落后的規(guī)劃。從1997年至2005年，九亭鎮(zhèn)共完成了1.1萬畝的住宅用地批租。隨著這些住宅土地的建設(shè)完成，九亭地區(qū)的人口也急速擴張，十多年間，九亭地區(qū)人口已從原先的數(shù)萬人猛增到了今天近30萬人。九亭鎮(zhèn)鎮(zhèn)長張金弟在接受采訪時承認，由于城市化的快速推進，原先的規(guī)劃相對滯后，一些歷史遺留問題正在逐步顯現(xiàn)。

　　現(xiàn)如今，九亭面臨的問題包括道路交通嚴重滯后，公共資源配套嚴重不足，城市管理力量薄弱等等，充分暴露了當初九亭規(guī)劃的嚴重落后、貪大求全。雖然目前北九亭尚有不少土地可以開發(fā)，然而，先前已經(jīng)批租的土地卻將北九亭這個大蛋糕挖的七零八落。縱然之后還有發(fā)展空間，但整體風格檔次將難以調(diào)整。

　　如今，北九亭的規(guī)劃發(fā)展陷入了進退兩難的尷尬境地。

　　未來：規(guī)劃的定與不定

　　2010年9月8日，松江九亭至2020年總體規(guī)劃正式對外公示，提出九亭地區(qū)將依托軌交9號線九亭站和嘉閔高架，形成“一心、兩軸、五片區(qū)”的總體格局，使九亭成為上海虹橋樞紐地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚地之一。

　　規(guī)劃顯示：“未來九亭將在北部和中部地區(qū)形成一定密度的居住片區(qū)。屆時，現(xiàn)有的部分服務(wù)業(yè)通過用地功能置換，擴大第三產(chǎn)業(yè)用地規(guī)模，形成服務(wù)于虹橋樞紐地區(qū)和本地區(qū)的公共服務(wù)集中區(qū)域。“五片區(qū)”即北部、中部居住片區(qū)、西北工業(yè)片區(qū)、南部產(chǎn)業(yè)片區(qū)、南部生態(tài)片區(qū)。”

　　大的規(guī)劃自然是良性發(fā)展，但宜居與否還要看具體實施。比如交通的改善，比如工業(yè)用地的削減，又比如第三產(chǎn)業(yè)的規(guī)模擴大速度。而其中北九亭農(nóng)民安置小區(qū)規(guī)劃，對九亭板塊來說或許是弊大于利。

樓盤：不愁賣

　　九亭板塊在售樓盤并不多，體量比較大的幾個樓盤幾乎都所剩無幾。九亭超級大盤奧林匹克花園只剩下兩套房源。富頓街區(qū)的售樓人員表示，新盤推出的速度還要看拆遷情況。

　　九亭近年來良好的漲勢，使得許多購房者趨之若鶩。誠然，九亭板塊特別是北九亭，眾多的新盤給投資客與剛需住戶提供了很多選擇。比如奧林匹克花園主打90平方米左右中小戶型，較能滿足剛需要求；而如果是投資，不妨考慮主推小區(qū)環(huán)境的九城湖濱，目前在售160平方米以上3+1的大戶型。

　　2009年，大虹橋的概念席卷九亭，此處房價一年暴漲100%。如今九亭18000元/平方米的均價使得許多剛需客戶望而卻步。然而，各售樓處給出的聲音依舊是“我們賣的很好”。9月，象嶼都城以每周60套左右的速度迅速去化，許多購房者表示看好九亭今后的發(fā)展。

　　但是，許多早年就買在九亭并住在九亭的購房者們卻告訴記者，數(shù)年來這里的房價的確漲得很快，但是除卻9號線貫通外，其余大部分都是概念炒作，落實的規(guī)劃建設(shè)并不多。雖然松江九亭至2020年規(guī)劃已經(jīng)確定并且公示，但是否會和前2次規(guī)劃一樣淪為水中月、鏡中花？我們只能拭目以待。

　　業(yè)主：早高峰自駕車不如自行車

　　作為居住在九亭多年的業(yè)主，張先生對九亭地區(qū)最不滿意的,或者說最耿耿于懷的便是出行問題。

　　早年，張先生本可以選擇在更靠近市區(qū)的地方購房，但權(quán)衡再三后，他覺得九亭的未來更有希望，因此落戶這里。然而多年過去，張先生對九亭的“發(fā)展”卻失望至極。

　　“每天早上如果要自駕車出九亭，你就要有堵車的準備，松滬公路之堵是廣大趕時間的上班族所不能承受的。”張先生雖有自駕車，但平時上班并不太用。“早高峰7點多的時候，自行車都比你自駕車走得快得多。如果坐地鐵，也許你只需要忍受從中春路站到宜山路幾站路的‘人肉叉燒包’，但要想開車或者等公車去市區(qū)，那就慢慢等著吧。”

　　當筆者問起晚高峰情況的時候，張先生表示，晚高峰比早上好很多，基本不會很堵，閔嘉高架現(xiàn)在也通了，可以分流一些車流，“上班2小時，下班15分鐘，這就是九亭。”