莘磚公路中修工程，西起滬松公路交叉口，東至九新公路交叉口，全長4.73公里，于2010年10月21日開工。自開工以來交通壓力大，且受天氣影響，只有路面干燥時才能進行共振破碎和攤鋪作業(yè)，施工采用半幅施工方式，確保市民的安全方便通行。
施工期間，公路署會同真誠監(jiān)理公司和施工單位凱達工程公司多次組織勘察現(xiàn)場，在廠區(qū)、開發(fā)區(qū)和居民小區(qū)等人員出入相對較多的區(qū)域，結(jié)合時段制定了白天施工和夜間施工的雙重施工方案。
并根據(jù)實際的施工情況，多次調(diào)整方案以避開早晚交通流量高峰期。最終決定施工當(dāng)日一早核磁共振破碎，隨即測量標高，用壓路機壓實后噴灑乳化瀝青，然后攤鋪粗粒式瀝青砼，直到深夜瀝青砼冷卻后開放交通。我署和施工單位、監(jiān)理單位人員真抓實干，攻堅克難，常常凌晨4點就要奔赴現(xiàn)場，直至晚上11點時才收工，以“白+黑”的施工方式快速推進工程進度，把對社會交通的影響減小到最小程度。
據(jù)悉，本周起，該工程全線將開始最后沖刺，加罩6cm的中粒式瀝青混凝土和4cm的細粒式瀝青混凝土，工程有望在12月中旬全面竣工。
