在滬杭高鐵列車內(nèi)向外眺望,不少乘客都會(huì)被松江段沿途或片片良田、或白墻黛瓦的景致所吸引。為了營(yíng)造這些優(yōu)美環(huán)境,在短短兩個(gè)月內(nèi)許多人為此付出了艱辛勞動(dòng)。
滬杭高鐵松江段長(zhǎng)約43公里,車墩鎮(zhèn)雖占了僅4.9公里,但為了高鐵兩側(cè)環(huán)境整潔,給城市流動(dòng)風(fēng)景線添彩,該鎮(zhèn)在兩個(gè)月中上下努力,并在高鐵開通前打造了一幅鄉(xiāng)村美景。
今年9月,車墩鎮(zhèn)接到了高鐵車墩段環(huán)境整治的任務(wù),整治內(nèi)容包括清理暴露渣土、垃圾、河道污染及“拆違”;規(guī)范攤亭棚、立面粉刷、整治廢品回收站、清除“三亂”、公共環(huán)衛(wèi)設(shè)施整治等。接到任務(wù)后,鎮(zhèn)有關(guān)部門迅速布置,城管分隊(duì)隊(duì)員沿高鐵軌道走了4公里,一路用照相機(jī)記錄下需整治的地方。“別看車墩段只有4.9公里,整治難度卻能排到前幾位。
”鎮(zhèn)一位負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),因?yàn)檠鼐大部分為城鄉(xiāng)結(jié)合部,僅安置外來(lái)承包戶、廢品收購(gòu)站等就有很大工作量。東門村毗鄰高鐵,是整治的重點(diǎn)村,村內(nèi)有大量的外來(lái)承包戶,僅違法搭建戶就有24戶。“拆違”容易,但總不能讓他們無(wú)處安身。鎮(zhèn)有關(guān)部門一面做宣傳解釋工作,一面積極想辦法妥善安置,最終將這個(gè)難啃的“骨頭”啃了下來(lái)。違法搭建和無(wú)證的廢品收購(gòu)站等整掉后,在空地上種植綠化、修補(bǔ)圍墻、翻新土地……短短數(shù)天,原先臟亂差的地方就來(lái)了個(gè)“大變臉”,周邊環(huán)境大為改觀。
在兩個(gè)月整治中,共清除暴露渣土等12.8萬(wàn)噸,河道垃圾750噸,“拆違”800余平方米,規(guī)范了一批攤亭棚。
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