2010年11月7日凌晨1點45分左右，松江滬松公路近九干路上海建華管樁有限公司車間內一個蒸壓釜發(fā)生爆炸，5名工人不同程度受傷。飛出的釜門還飛出廠區(qū)，砸中與廠區(qū)毗鄰的一個軌交九號線橋墩，致使9號線11月7日早班車停運。直至上午8時10分，經現場監(jiān)測和緊急搶險，九亭至松江新城段列車限速恢復運營，事故段車速控制每小時10公里。

　　事故發(fā)生后，松江區(qū)交通運輸管理局立即啟動軌道交通突發(fā)事件公交應急預案，組織區(qū)公交公司、巴士公司派出45輛公交車，及時開通松江新城站至中春路站的短駁線路，松江公交公司領導到地鐵站現場指揮，協(xié)助運送站內乘客。事故當天，受到事件影響的各9號線站點秩序平穩(wěn)，未發(fā)生嚴重的乘客滯留情況。

　　11月8日是軌道9號線恢復限速運營后的首個工作日，我區(qū)公交系統(tǒng)在總指揮部的協(xié)調布置下，配合軌道9號線大小交運營方案，即時開通了3條免費公交直達線路，分別是：
　　1、9號線大學城站（嘉松公路站外天橋向北30米處）至9號線中春路站（滬松公路中春路2號出入口），運營時間每日7：00至9：00，配置公交車40輛；
　　2、9號線九亭站（滬松公路3號出入口）至9號線漕河涇站（虹梅路宜山路口3號出入口），運營時間每日7:00至9:00，配置公交車50輛；
　　3、9號線中春路站（滬松公路中春路口7號出入口）至9號線九亭站（滬松公路3號口），運營時間每日17：00至19：30，配置公交車30輛。

　　截止11月8日上午早高峰，僅大學城站至中春路站線路就運行46個班次，發(fā)送旅客數2500人次，在廣大市民的理解和配合下，9號線沿線各站點秩序基本平穩(wěn)，軌道交通與地面公交運行有序。

　　下階段，我區(qū)交通部門將根據總指揮部的統(tǒng)一部署，根據現場客流量及早晚高峰情況，靈活調撥公交車輛，完善線路車次安排，確保免費直達線路的安全有序、優(yōu)質高效，力求將市民日常出行所受影響降至最低。