高鐵還沒開通
嘉興房價已悄然"破萬"
東方網(wǎng)10月20日消息：據(jù)《東方早報》報道，上海鐵路局表示，滬杭高鐵目前最終運營方案還未最終確定，何時開通會在第一時間向社會公布。
運營方案雖未最終確定，但沿線的九大站點，除了終點站杭州東站還在建設外，其他八個站點已經(jīng)都準備好了。早報“車站探營”進入第四站——嘉興南站，從地圖上俯瞰滬杭高鐵，從 上海到杭州之間若要尋一個中點，那便是嘉興南站。
位于嘉興市南湖區(qū)的嘉興南站，是滬杭高鐵除了始發(fā)站終點站外沿線七站中規(guī)模最大的一站。
生態(tài)新城的高鐵良機
從嘉興火車站一路向南，路旁的景致漸次繁華，樓層高度也逐漸增長。出租車司機介紹說，南湖新區(qū)已經(jīng)成為嘉興發(fā)展的重點區(qū)域，價格最高的樓盤與最繁華的商業(yè)中心都匯聚于此，未來將建成一座現(xiàn)代化生態(tài)新城。而嘉興南站的位置，較之繁華的南湖新區(qū)，還要更往南去。
沿著南北向的紡工路不斷南下，當路邊景色從鱗次櫛比轉成田園風光時，便漸漸接近了這座新建的高鐵站。以嘉興6元的出租起步價，這趟近10公里的旅程花費了33元。
5.6萬平方米超大車站
作為滬杭高鐵最大的沿線車站，嘉興南站的規(guī)模不同凡響。遠遠便能看到，宏偉的黑色屋檐襯著白色玻璃幕墻，以宏偉的方式向傳統(tǒng)的江南水鄉(xiāng)民居致敬，而56000平方米的建筑總面積是普通沿線站的10倍以上，站房分為三層，底層為到達層，二層和三層則是出發(fā)層，共計21臺自動檢票機能應付日后可能出現(xiàn)的大客流。
雖然尚未正式運行，但整座車站已經(jīng)開始進入工作狀態(tài)。大屏幕和車站廣播輪番滾動播出車次信息，餐飲、店鋪也都已開始布設、裝潢。與其他高鐵車站不同的是，這里還有一家正在裝修中的“五芳齋”粽子店，極具嘉興特色。
樓盤悄然突破萬元關口
高鐵的建設，毫無疑問將帶動嘉興的商業(yè)發(fā)展。在距離高鐵車站3公里的“中港城”，正在建設中的購物中心打出這樣的招商口號：我們是滬杭高鐵的優(yōu)先受益者。
雖然滬杭高鐵的站線運行圖仍未公布，但已經(jīng)有商業(yè)人士樂觀估計，高峰時期停靠嘉興的高鐵列車“幾分鐘就有一班”，這將成為嘉興的最好商機。作為滬與杭的中點，當嘉興的“時間距離”被高鐵縮短時，它的能量將因為自身的優(yōu)勢獲得增值，與上海、杭州動輒數(shù)萬的房價相比，嘉興最好的樓盤售價長期停留在8000～9000元/平方米，最近已悄然突破萬元關口。
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