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    松江新城南區:高鐵旁建大型生態居住社區

    添加時間:2010-08-24 21:32:52 來源:東方早報 點擊數:3345

      滬杭高鐵松江段已基本完工。 早報見習記者 管開吉 圖

    早報世博記者 余夢

    “松江要建南部新城了!”“松江即將打造第二個新城區!”在網上搜索“松江新城南區”,在許多論壇上可以看到這樣受人關注的話題。松江區規劃和土地管理局副局長王振亮指出,高鐵時代的到來,為松江新城南部區域的發展帶來了機遇。據了解,在滬杭高鐵開工建設之前,松江區就已著手規劃南部生態新城,先后征集了日本、英國、法國等眾多國際知名設計公司的概念性規劃,按照規劃定位,這片嶄新的區域將成為匯集高等商務辦公、生態居住、先進制造業、休閑旅游度假業和與之匹配的現代服務業等的生態化、國際化的新型城區,并成為上海對接我國南部地區的交通樞紐之一。

    大交通帶來大機遇

    在松江的永豐街道,正在進行一場重大的變革,作為滬杭高鐵出虹橋樞紐站向南的第一站,這里意味著松江與長三角地區的聯系將更為緊密,松江作為上海西南門戶的地位,也進一步得到確認。

    據了解,滬杭高鐵北起虹橋樞紐站,南至杭州東站樞紐,正線全長約158公里,設計行車時速為最高350公里,杭州至上海的最快運行時間,將從目前的1個多小時縮短到38分鐘。

    王振亮說,大交通建設使松江新城南部區域出現了大機遇,高鐵時代的到來,使城市之間有同城效應,九大交通工程造成這個區域的必然發展,依次是:滬杭高速;滬杭鐵路客運專線(以下簡稱高鐵)2010年10月通車;軌道交通9號線南延伸至高鐵松江南站,并實行零換乘,于2009年12月開工;高速公路A15線(浙江湖州至浦東機場)已經通車,并在李塔匯和松衛公路各設置出入口;郊區快速鐵路金山支線已經開工,在松江東部車墩鎮設立車站;市級公路干線松衛公路越江大橋已經通車;區內主要交通干道辰塔公路越江大橋正在建設;已經建成的高速公路A30、A5與A15互通并都在松江南部設置出入口;黃浦江黃金水運干道。

    與滬杭高速公路、軌道交通9號線帶動松江產業發展相一致,滬杭高鐵將為松江區實現產業轉型提供新的動力。

    計劃在新城區建大型人工湖

    據了解,規劃中的松江新城南部區域,指的是北起滬杭鐵路、北松公路,南到申嘉湖高速公路,西到A30高速,東到金山支線鐵路區域,規劃范圍內包括永豐、車墩、石湖蕩等街鎮,該區域總面積約32平方公里。建設中的滬杭高鐵松江南站,正位于該區域的中心位置永豐街道,該區域將成為匯集高等商務辦公、生態居住、先進制造業、休閑旅游度假業和與之匹配的現代服務業等的生態化、國際化的新型城區。

    據悉,國內外共有6家著名設計公司參加了新城南部區域規劃方案的設計競標。德國SBA公司規劃了北山、南水、中心城的“山·城·水”發展軸,提出將以“水”為魂打造濱江城市,成為松江未來產業發展的動力中心和技術引擎,其低碳化城市的設計理念也受到專家好評;日本設計公司則以“動感創智長廊”和“魅力生態走廊”構成“雙廊網絡”。王振亮說,設計方案最終還將結合松江的實際而定,會有新的創意。

    松江區委書記盛亞飛透露,新城南部區域,在高鐵的旁邊將建造一個大型的生態居住社區,其中保障房將占很大的比例。王振亮解析說,大型居住社區放在松江新城南部,有9號線、高鐵而且處處都是江景房,很多小白領都可以住在這里,社區的目標是打造最適宜居住、交通便捷的新型社區。松江還將在已建成的新城南面,通過若干年、幾屆政府的努力,打造一條黃浦江生態園林型的國際化黃金水岸。

    王振亮說,打造新城需要有新的創意,現在設想能在新城區建一個大型人工湖,這樣高鐵等各條交通道路圍繞其間,就呈現出一幅龍飛鳳舞、龍鳳呈祥的圖畫。

    地下通道連接南部城區

    由于滬杭高鐵橫穿整個南部新城,將城區一分為二,因此,松江區設計了下穿高鐵的城市道路,其中,8條下穿通道將城市南北連為一體。目前,滬杭高鐵松江南站11個綜合配套項目加緊施工,全部配套項目預計在9月底投入使用。

    據了解,根據滬杭客專周邊配套項目與高鐵工程“同步規劃、同步設計、同步實施”的要求,松江區共在南站區域規劃設計了1條改道河流、3座橋梁、4條道路、1條下穿高鐵的南北向人行通道、1個臨時公交樞紐站和1個站前廣場,共計11個配套項目。目前,河道改造、3座橋梁、下穿客專人行通道工程已基本完成,其余工程正在按計劃施工中。如:總投資490萬元、由松江區水務局負責實施的向陽河改道項目已于4月竣工,向陽河上的3座橋梁工程也已經竣工;廣場北側還規劃了一個3.4萬平方米的景觀廣場,建成后,站前廣場不僅是旅客休閑購物的商業場所,還將是一個感受生態、親近自然的旅游景點;4080平方米松江南站臨時公交樞紐工程已于5月開工建設,9月底可交付使用。

    松江區8條下穿高鐵的城市道路,在松江南站區域有4條道路,分別為向陽東路、向陽西路、向陽二路和站前路,10月1日前有3條道路可交付使用,滬杭高鐵南站區域下穿人行通道工程5月已經基本竣工,4條道路全部交付使用后,被分割開的南北城市之間將實現流暢聯動。

    同時,作為松江“十二五”規劃的另一重點項目,松江還將打造生態商務區,主動對接大虹橋樞紐。松江新城國際生態商務區,位于松江新城東北,與南部區域遙相呼應。

    廣富林遺址文化園項目也將在“十二五”期間進一步發展、完善,該項目是以廣富林古文化遺址博物館為核心的,兼容公館、書院、商業、住宅以及風貌展示區等多種功能的城鎮生活空間。

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