今天”坐”二號線的，想必都感受到了上海再次淪陷后的人口密度，人命廣場站上下乘客的時候，更如兩軍沖鋒交戰，叫罵聲哀號聲不絕于耳。
回想10年前中山公園上車，空蕩蕩的地鐵就是只屬于你的差頭。而如今，上海怎么了？
地鐵只是上海人口爆炸導致公共資源嚴重超載的一個縮影，回頭看看四周，問問在各行各業做的朋友：
上海的治安是不是越來越差了？根據官方提供的數據，我們可以得出外來人口的犯罪率是戶籍人口6.7倍的驚人數據（外來人口罪犯/外來人口：戶籍人口罪犯/戶籍人口），更遑論大部分重案都是外來人口所為。
上海的醫療資源是不是越來越緊張了？有孩子的tf應該能感受到，小孩子生病都要全家出動，各排各隊，各司其職，你一個人去忙得焦頭爛額不算，至少花費3-4小時，為什么？聽聽門診大廳來自五湖四海的方言你既可管窺一斑。
上海的教育資源是不是也正在不斷地被蠶食？有孩子的tf同樣感同身受，現在為了讓孩子能上個好學校，真是不知要耗費多少心血，就算進去了，也能一不小心遇上一個禁止小孩說滬語的老師或者一個頑劣的yp之子，難怪現在上海人越生越少，外地人越生越多，真正的“劣幣驅良幣”阿。
上海的職場是不是同樣競爭更激烈了？現在競爭已經不能用能力的高下或者薪水開出的高低來決定了，真正的概率。（簡單例子：100人，50外地，50上海，競爭50個位子，假設能力差別不大，薪水要求相近，甚至我們假設外地人給公司帶來的交金負擔也和上海人的一樣重，最后25上海25外地獲得了50個位子，你能說沒有上崗的25個上海人比上崗的25個外地人的能力要差？）
至于交通，剛才已經提了，其實不只是地鐵的問題，私家車主們同樣有很多頭疼的事情，高昂的鐵皮換不到應有的權利，低素質人員隨意亂穿馬路導致開車戰戰兢兢，上下班高峰堵車嚴重，低素質司機隨意插隊。月末看看行車電腦，平均時速一般都不超過20公里。
說到低素質，大家有沒有發現現在亂穿馬路的，一言不合就打架的人是越來越多了，不僅僅是外地人，上海人也越來越多。為什么？一句俗語：一粒老鼠屎壞了一鍋湯。人都有從眾心理，當亂穿馬路的越來越多但沒有受到懲罰，當一言不慎就會被拳打腳踢，當整個社會資源被越來越多的人群蠶食的時候，原本謹小慎微，自管自好的上海人也慢慢的變得蠻橫起來，溫文爾雅的海派文化也逐步退化成了適者生存的叢林文化，這是非常令人感到可悲的現象。
總之，上海現在的人口已經到了不得不限制的地步了，我無意阻擋任何人進軍上海的腳步和追求幸福的權利，但作為一輛已經超載公車的司機，你是不是能夠采取一些措施，比如提高車票價格，限制上車時間等措施呢？不能僅僅為了提升尋租空間，而讓車上乘客天天吃暴魚酥雞菊花面啊！！亂世用重典，請！！！！
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地鐵只是上海人口爆炸導致公共資源嚴重超載的一個縮影，回頭看看四周，問問在各行各業做的朋友：
上海的治安是不是越來越差了？根據官方提供的數據，我們可以得出外來人口的犯罪率是戶籍人口6.7倍的驚人數據（外來人口罪犯/外來人口：戶籍人口罪犯/戶籍人口），更遑論大部分重案都是外來人口所為。
上海的醫療資源是不是越來越緊張了？有孩子的tf應該能感受到，小孩子生病都要全家出動，各排各隊，各司其職，你一個人去忙得焦頭爛額不算，至少花費3-4小時，為什么？聽聽門診大廳來自五湖四海的方言你既可管窺一斑。
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上海的職場是不是同樣競爭更激烈了？現在競爭已經不能用能力的高下或者薪水開出的高低來決定了，真正的概率。（簡單例子：100人，50外地，50上海，競爭50個位子，假設能力差別不大，薪水要求相近，甚至我們假設外地人給公司帶來的交金負擔也和上海人的一樣重，最后25上海25外地獲得了50個位子，你能說沒有上崗的25個上海人比上崗的25個外地人的能力要差？）
至于交通，剛才已經提了，其實不只是地鐵的問題，私家車主們同樣有很多頭疼的事情，高昂的鐵皮換不到應有的權利，低素質人員隨意亂穿馬路導致開車戰戰兢兢，上下班高峰堵車嚴重，低素質司機隨意插隊。月末看看行車電腦，平均時速一般都不超過20公里。
說到低素質，大家有沒有發現現在亂穿馬路的，一言不合就打架的人是越來越多了，不僅僅是外地人，上海人也越來越多。為什么？一句俗語：一粒老鼠屎壞了一鍋湯。人都有從眾心理，當亂穿馬路的越來越多但沒有受到懲罰，當一言不慎就會被拳打腳踢，當整個社會資源被越來越多的人群蠶食的時候，原本謹小慎微，自管自好的上海人也慢慢的變得蠻橫起來，溫文爾雅的海派文化也逐步退化成了適者生存的叢林文化，這是非常令人感到可悲的現象。
總之，上海現在的人口已經到了不得不限制的地步了，我無意阻擋任何人進軍上海的腳步和追求幸福的權利，但作為一輛已經超載公車的司機，你是不是能夠采取一些措施，比如提高車票價格，限制上車時間等措施呢？不能僅僅為了提升尋租空間，而讓車上乘客天天吃暴魚酥雞菊花面啊！！亂世用重典，請！！！！
