A9、A5分別接通，滬亭北路拓寬在建，本市松江九亭地面道路有望改變以往因割裂而望 “高速”興嘆的窘迫。這種改變的部分“藥方“來自松江政協的提案。松江政協建設和管理委員會提交“關于完善九亭地區城市功能的建議”，近日，部分被政府部門采納，并一一落實。
提案指出，九亭地區地理位置優越，滬杭鐵路外環線、滬杭高速（A8）、滬青平高速（A9）、嘉金高速（A5）、嘉閔高速（在建）環繞四周，滬松公路貫穿其中。然而，區內地面道路與高速公路連接不暢，甚至與過境的嘉金高速長期沒有匝道相連。
過境的滬松公路將鎮區分割成南北兩片，導致區內交通不暢。道路網密度也未按20萬至70萬居住人口的中等城市規模標準設置，造成上下班高峰期堵車嚴重，給過路車輛與當地市民出行帶來很大不便。
提案對滬松公路的改造，建議了兩套方案：一是造滬松公路高架，二是鎮區道路下穿。 “不過，以投入成本計算，后者更經濟。 ”提案指出，但以道路資源計算，高架下的原滬松公路改造后，將保留下來供九亭市民享用，實際等于多出3.2公里道路，前者更劃算。
目前，部分建議已被松江有關部門采納。其中，滬亭北路已接通A9，滬松公路已接通A5；滬亭南路接通A8、九亭大街接通中誼路、嘉閔高架上下匝道、滬亭北路拓寬等工程全部進入施工階段。新成立的交警六中隊、城管中心已開始了加大對亂停車、非法營運、違章行駛的管理和整治力度。另外，有關部門將積極配合做好滬松公路拓寬的動遷工作。
當地政府今后幾年將加大對幼兒園、小學和初中部的建設投入。同時，將于今年啟動建設占地70畝左右的公園。陽光之家、綜合治理管理用房、來滬務工人員居住中心等6個社會公益項目，爭取上半年開工建設。
九亭北部商務區將用5年左右時間，建成集商務辦公、商業購物、賓館餐飲、文化娛樂為一體的現代服務業集聚區。漕河涇高新產業園將通過10年左右的開發建設，引進一批高新技術產業和現代服務業企業。
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