松江區(qū)-世博西南第一站的冷與熱！

過去一周，世博園日客流量維持在30萬人次上下，入園人數(shù)屢創(chuàng)新高。不過，園區(qū)的高人氣卻沒能讓閔行、嘉定、松江等區(qū)域的P+R停車場跟著“火”一把。記者在松江實地走訪后發(fā)現(xiàn)，該區(qū)運營已一個月的3處停車場普遍遇冷。

“一路上隔幾百米就有指示牌，標識也很清楚，但就是沒什么人來。”5月27日上午，記者一走進谷陽北路停車場，停車協(xié)管員陳師傅就倒起了“苦水”。記者看到，最多可停放1400輛車的場地上，只有約十幾輛車“孤零零”地占據(jù)了入口旁的一排停車位。本以為工作日車流較少，可一詢問才知道，即使是周末和節(jié)假日，停車場也是空蕩蕩的。“最多的一天也就停了49輛車，正常的情況下，也就停個20輛車左右。”

記者看到，在此停車的多為浙江、江西兩地來的游客。康先生和妻子風(fēng)塵仆仆地從杭州趕來，剛停完車就迫不及待地問起如何轉(zhuǎn)乘軌交，到世博園在哪里出站，協(xié)管員一一告知。“一次才10元，放心又合算。”康先生笑著說，“在高速公路上就看到了指示牌，一路開到了這里。”不過，讓他有些遺憾的是，從停車場步行到軌交站有近500米路，卻沒有短駁車。“短駁車一直在待命，人一多5分鐘內(nèi)就可以調(diào)來。”協(xié)管員有些無奈地表示，“但如果一直是零散的幾個人，總不能也安排兩輛公交車不停跑吧？”

而位于茸惠路的松江公交保養(yǎng)場停車點由于離軌交站有3公里遠，幾乎成了被遺忘的角落。停車場副總經(jīng)理萬長告訴記者，至今只有2輛大巴“光顧”過這里。與谷陽北路停車場一樣，由于人氣不足，往返于停車場和軌交站之間的短駁車早已“停擺”。

比起上述兩個停車場，松江大學(xué)城站停車場雖然只能容納300余輛車，但步行至軌交站路程最短。然而，為了一睹其“芳容”，記者頗費了些周折。與嘉松南路、廣富林路等地的一塊塊大型指示牌不同的是，記者在軌交松江大學(xué)城站周圍轉(zhuǎn)了一圈，也沒發(fā)現(xiàn)該P+R停車點的指示標志。詢問公交樞紐站工作人員，得到的答復(fù)竟是“在大學(xué)城里，蠻遠的，要坐車過去”。

無奈之下，記者只能沿著梅家浜路“搜索”，在一塊滾動電子屏西面的圍墻一側(cè)，記者終于發(fā)現(xiàn)了一塊“隱蔽”在此的大型指示牌，順箭頭方向往里走10多米，就是這個地下停車場的出入口。“這里每天只停十幾輛車。”工作人員如是告訴記者。

三座停車場累計3000個停車位，如今實際使用率卻在3％左右，這樣下去豈不是資源嚴重“放空”？對此，松江區(qū)交通局有關(guān)負責(zé)人表示，該區(qū)的三個停車場按全市統(tǒng)一部署、規(guī)劃建造，指示牌也是根據(jù)市政府有關(guān)部門的要求設(shè)立，不存在不合規(guī)范之說。

對于停車場的冷清，這位負責(zé)人表示，主要是跟蘇浙一帶游客出行的習(xí)慣有關(guān)，兩地游客多喜乘坐大巴出行，而建造停車場的初衷是為了私家車主的停車方便；更重要的一點，今年暑期尚未來臨，原本計劃來滬的蘇浙兩省游客可能推遲了出行日期，“待暑期來臨時，松江和其他地處郊區(qū)的P+R停車場或許會迎來一個停車高峰”。這位負責(zé)人還表示，松江區(qū)有關(guān)部門在確保停車場投入力度不減的情況下，還將進一步提高停車場工作人員的服務(wù)水平，提升窗口形象。

農(nóng)家樂景點：生意好得來不及做

“現(xiàn)在，我們飯莊周末生意好得來不及做，食客比原先增加了一倍還不止。”位于松江區(qū)方松街道新陳家村的花辰飯莊經(jīng)理徐彩萍高興地對記者說道。

生意好得出奇，主要是什么原因？“世博會開幕了嘛，外地到上海游玩的人明顯多了；同時，市民為了把城里資源讓給外來游客，也更加熱衷到郊區(qū)放松放松了。”徐彩萍說得很直接。

徐彩萍告訴記者，今年5月1日―5月7日這幾天，飯莊中午平均有80多桌客人，最少的一天也有50多桌。“大廳、包房都坐滿了客人。后來，沒辦法，只得將院子里的走廊和涼亭都‘征用’出來了。即使就這樣，也還是不能滿足客人的需求。最后，一些沒位子的客人只得坐在院子里的草地上就餐。不僅如此，就連飯莊辦公室的桌子也被‘抽調(diào)’了出來，連翻了4次臺布。那幾天，客人多得不得了，飯莊外的停車場全部停滿了車。而為了維護秩序，我們飯莊只得發(fā)小票，請客人按順序就席。”

據(jù)介紹，世博會開始后，花辰飯莊還對外推出了溫馨可口的“世博套餐”。其中，4道冷菜6道熱菜的6人套餐僅需225元，人均消費不到40元。

適合一家三口享用的3人套餐，也只需145元，可謂經(jīng)濟又實惠。其中，飯莊里的黃豆豬腳、菌菇土雞湯等明檔菜尤其好賣，最多的一天，燒雞湯用的土雞一下子從村民手里采購了110只。

“其實，飯莊生意爆好，還跟辰山植物園這一世博會配套項目的開園有關(guān)系。”徐彩萍告訴記者，園方規(guī)定，凡是中午出去就餐的游客，只要將手中的門票交由植物園蓋個章，2小時內(nèi)還可憑原票重新入園參觀。而花辰飯莊是離植物園最近的農(nóng)家樂飯店，中間只隔一條馬路，因而“近水樓臺先得月”。

花辰飯莊生意越來越好，其所在的新陳家村村民也得到了實實在在的好處。由于該飯莊菜肴的食材大多是從村民手中采購的，村民們也借世博的“東風(fēng)”賺得開心不已。王山谷、陳奎珍夫妻倆多年來一直養(yǎng)雞，雖說之前的雞養(yǎng)得不錯，但老兩口總覺得在市場流通這一塊走得不是很順暢，“現(xiàn)在好了，村里飯莊生意做得好，我們夫妻倆也跟著沾光。”老王喜滋滋地告訴記者，“生意”最好的一天，他就賣給花辰飯莊100只土雞，一天銷售額就達到了4000元左右。

徐彩萍給記者粗略算了一筆賬：最近一個月來，平均每個周末就需從村民手里采購價值1萬元左右的農(nóng)產(chǎn)品，“從土雞、小龍蝦到蠶豆、小青菜、草頭，村民手里有什么，我們就買什么。村民們嘗到了甜頭，飯莊也放心省力，而食客們更是吃到了最正宗的農(nóng)家菜，一舉三得。”

目前，徐彩萍還擬好了又一項計劃，準備跟飯莊附近的各大賓館及歡樂谷、辰山植物園等“人氣場所”合作，以進一步打響花辰飯莊的品牌。“有錢大家一起賺，‘世博東風(fēng)’可不常有。”

市郊果農(nóng)：以“世博標準”提升品質(zhì)和品牌

世博契機能給郊區(qū)農(nóng)民帶來什么？“原先以為世博會跟咱桃農(nóng)沒啥關(guān)系，現(xiàn)在想來，是大錯特錯了。”松江區(qū)眾益桃業(yè)合作社負責(zé)人沈慈聲快人快語：“為了對接世博，提升農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)，政府對我們給予了大力扶持。別的不說，光市、區(qū)、鎮(zhèn)三級財政給佘山桃農(nóng)的肥料、農(nóng)藥、套袋等物資補貼，每畝合計下來就有500多元呢。”

話匣子打開，66歲的老沈一點也無遮攔：“什么叫政策暖人心？政府部門想著我們桃農(nóng)，我們也不能揣著明白裝糊涂。仔細想來，世博會對我們佘山桃農(nóng)來說，也是一次非常難得的打品牌、搶市場的機遇。”

老沈不僅說得認真，做得也很到位。今年初，滿園桃花剛盛開，老沈就將合作社的30多位社員叫到了一起，仔細琢磨怎樣打好“世博牌”。幾十人在一起一合計，你一言，我一語，很快就達成了“共識”，并簽訂了書面協(xié)議：齊心協(xié)力提質(zhì)量、保安全。“說得細一點，就是種好桃子，賣安全桃子。確保佘山幾千畝桃子上市時，讓市民和世博游客吃得滿意，吃得放心。”老沈如是說。

把好質(zhì)量關(guān)，只是第一步。對于桃農(nóng)來說，更重要的還是理順市場流通環(huán)節(jié)。這一點，老沈看得很清楚，也想得很明白，“佘山水蜜桃不比其他水果，保鮮期特短，成熟的果子從樹上摘下來后，要是不及時賣掉，很快就會爛掉了。桃農(nóng)要想一年收成好，關(guān)鍵就要做到賣桃出手快。”

雖說，經(jīng)過多年市場風(fēng)雨的洗禮，佘山桃農(nóng)在闖市場方面已經(jīng)摸索了一定的經(jīng)驗，但沈慈聲總覺得這條路走得有點曲折，甚至有點憋屈。“自己去租個攤位，成本高，人手也跟不上。水果販子上門收，只會拼命壓價，不劃算。”

而今年，桃農(nóng)心頭的“石頭”有望被徹底搬掉。原來，這還是借了世博會這一暖風(fēng)。據(jù)了解，松江區(qū)政府有關(guān)部門為解決農(nóng)副產(chǎn)品的銷售難問題，不僅計劃在松江城區(qū)的繁華地段設(shè)立專門的銷售點，目前還在積極與歡樂谷、辰山植物園等游客多的景點單位聯(lián)系，以期設(shè)立多個機動靈活的臨時專賣點。如果游客都能買上一些桃品嘗，并把佘山水蜜桃的好名聲傳開去，那不是一次大好的營銷機會？

聽說，世博期間，來松江的游客將達到700萬人次左右，這絕對是展示松江現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的一次好機會。因此，早些時候，我還對自家100多畝果園進行了‘產(chǎn)業(yè)調(diào)整’。說得直白一點，就是適當(dāng)減少一些低產(chǎn)值中熟桃子的種植面積，騰出土地再種上枇杷、香樟等特色苗木。”

老沈要打造的是一座“園林式果園”，屆時游客到他的果園里去，不僅能摘桃、品桃，還能“順便”觀賞其他的果樹、作物，來一次深度的田園風(fēng)光游。他還叮囑合作社里“三支一扶”的大學(xué)生：“趕緊溫習(xí)外語，一旦有外國朋友來了，你們得做好翻譯、接待工作。”