2006年，被視為“郊區”的松江絕大多數樓盤滯銷。而如今隨著9號線的開通，軌交沿線的房價已飆升至15000元/平方米到18000元/平方米。昨天上午，記者實地探訪了位于廣富林路上一處即將開幕的樓盤，售樓中心毫不猶豫地主打“軌交牌”，步行到地鐵站僅15分鐘的“優勢”足以讓均價16000元/平方米成為“搶手貨”。

　　父母置換騰出“婚房”

　　“我們前期的房子開盤3個月都賣光了，”售樓中心的置業顧問指著一片樓房模型告訴記者。

　　地處松江大學城區域、距離軌交9號線地鐵站15分鐘的步行距離是這個樓盤最大的“賣點”，事實上，只要一下地鐵站，四目所及便都是嶄新的高層住房，而位于嘉松南路廣富林路的這個樓盤已是附近唯一的新樓盤。

　　與售樓中心人員攀談中，記者了解到，除了很多年輕人前來購買“婚房”外，還有不少中老年人前來購房，而是買來自用，再將市中心的房子讓給兒女結婚居住，“前幾天有位老人，剛退休不久，手頭也有錢，準備買一套3室兩廳的房子，這樣就可以把市區里的房子留給兒子結婚，這里交通方便，離大賣場、購物中心也近、綠化率高，對老年人來講沒什么不好。”

　　住松江搭9號線上班

　　嘉松南路上另一處成熟樓盤已經開發了4期，記者走訪發現，如今只剩下二手房可以租售，均價在13000元/平方米左右，期房都已售罄。

　　“來這里買房的購房者來自浦東的最多，其次是徐匯，最后才是松江本地人，”售樓處的工作人員曾對購房客戶做過調查，9號線直達徐家匯和世紀大道之后，來自徐匯區與浦東新區的購房者陡增。

　　地鐵沿線的二手房也成了“香餑餑”，一位房產中介告訴記者，前兩個月還能用均價12000元/平方米買到的房子現在起碼要14000元/平方米，“可能也有炒房的成分，買來投資的人越來越多。”該中介表示，如果想用不到100萬的價格買一套兩居室二手房，只能選擇需要坐4站公交車才能到達地鐵站的房源，“或者往老城區靠，反正地鐵沿線很難。”