3月29日，軌交11號(hào)線嘉定新城到安亭的支線開(kāi)通，加上已在運(yùn)營(yíng)的11號(hào)主線段（嘉定北—江蘇路），運(yùn)營(yíng)時(shí)間改為覆蓋早晚高峰時(shí)刻。11號(hào)線給嘉定新城帶來(lái)了巨大的升值空間。區(qū)域內(nèi)的不少樓盤(pán)，如位于花橋鑫苑.國(guó)際城市花園，價(jià)格從開(kāi)盤(pán)前的八千多元，受到11號(hào)線開(kāi)通利好，價(jià)格幾天之內(nèi)上漲千元。而在嘉定新城主城區(qū)的保利花園，南翔的駿豐•嘉天下等樓盤(pán)，價(jià)格更是上漲了3千至5千元不等，嘉定新城的房?jī)r(jià)現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到1.5萬(wàn)元的單價(jià)，而南翔地區(qū)更是達(dá)到了1.8萬(wàn)的價(jià)格。價(jià)格上漲之快，令人咋舌。
“1小時(shí)”概念受購(gòu)房者追捧
軌交利好周邊樓市，已是大眾皆知的事實(shí)，早在上海第一條軌交線路1號(hào)線開(kāi)通前，不少消息靈通人士得知規(guī)劃后，購(gòu)入了莘莊房產(chǎn)，而莘莊房?jī)r(jià)從當(dāng)時(shí)的千元左右，短短1，2年后上漲到3千元左右。提前購(gòu)入的人充分享受到了軌道交通對(duì)樓市利好帶來(lái)的收益。臨近2號(hào)線龍陽(yáng)路站的萬(wàn)邦都市花園，從03年11月均價(jià)7千元，上漲到現(xiàn)在的2萬(wàn)5千元左右，整 整翻了3，4倍之多。
隨著上海軌交交通新線路的不斷開(kāi)通，地鐵沿線的樓盤(pán)價(jià)格也是跟著水漲船高。購(gòu)房者和投資者對(duì)著軌交房總是相當(dāng)?shù)那嗖A。軌交房的價(jià)格也總是比普通樓盤(pán)價(jià)格要高上一些。先期開(kāi)通的線路運(yùn)行區(qū)域大多在內(nèi)中環(huán)間，影響的也大多都是此輻射范圍內(nèi)的房?jī)r(jià)。上海中內(nèi)環(huán)的土地非常珍貴，現(xiàn)在更是“一地難求。”不少開(kāi)發(fā)商將目光紛紛投向了偏遠(yuǎn)的外環(huán)外，拿地的要求也是該區(qū)域未來(lái)有軌交線路經(jīng)過(guò)。一些目光長(zhǎng)遠(yuǎn)的購(gòu)房者也注意到了這點(diǎn)，開(kāi)始注意那些有軌交規(guī)劃的樓盤(pán)。“軌交房”已經(jīng)成為了郊區(qū)樓盤(pán)想要熱銷(xiāo)的必要條件，就連金山的樓盤(pán)也打出了城郊高鐵的概念。價(jià)格也是隨著開(kāi)通日期一路上漲。
軌交線路中，5，6，7，8，9，11號(hào)線都是連通上海遠(yuǎn)郊到市中心區(qū)域的大動(dòng)脈。從這些線路的終點(diǎn)站到達(dá)像人民廣場(chǎng)，徐家匯，中山公園等中心區(qū)域時(shí)間最長(zhǎng)也不過(guò)1小時(shí)，軌交房“1小時(shí)”的通行時(shí)間，房?jī)r(jià)比上市中心往往會(huì)差上2到3倍之多，在時(shí)間和價(jià)格的巨大剪刀差下，一些年輕的單身白領(lǐng)和新婚夫妻在買(mǎi)房時(shí)候都認(rèn)可了置業(yè)“1小時(shí)”概念。巨大的購(gòu)房需求從市中心及周邊區(qū)域逐漸釋放轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)，軌交線路的開(kāi)通，使得郊區(qū)的房?jī)r(jià)也像前文所提到的一樣，水漲船高。
“以小換大”換房潮隨軌交發(fā)展噴發(fā)
隨著上海城市化的快速發(fā)展，軌交帶來(lái)的交通便利。越來(lái)越多的購(gòu)房者已經(jīng)將購(gòu)房置業(yè)的視線轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)有軌道交通的樓盤(pán)上。市中心的新開(kāi)樓盤(pán)稀少，價(jià)格高昂，而老公房由于房齡長(zhǎng)久，房型設(shè)計(jì)不合理，房屋本身問(wèn)題頗多，而郊區(qū)樓盤(pán)用稍多的時(shí)間成本，換來(lái)了更大的面積，更低的價(jià)格，更好的環(huán)境。這是市中心樓盤(pán)所無(wú)法比擬的。
04，05年期間，中環(huán)附近的房屋成交呈現(xiàn)高峰。2010年，是上海軌交發(fā)展的又一個(gè)高峰，11條軌交線路連通了上海的絕大部分區(qū)域。上海房?jī)r(jià)中心區(qū)域的房?jī)r(jià)已經(jīng)讓工薪階層難以承受，有著軌交帶來(lái)的交通便利，原本安家在市中心的不少市民，將手中的物業(yè)拋出，選擇購(gòu)入了稍遠(yuǎn)的郊區(qū)，換取更好的居住環(huán)境。用一套70平的市中心房屋換一套郊區(qū)新樓盤(pán)的大三房，無(wú)論在房型，小區(qū)環(huán)境，樓盤(pán)品質(zhì)上，都是不錯(cuò)的選擇。市民陳先生就將手中位于虹口涼城地區(qū)50多平的老公房拋出，并購(gòu)入了位于寶山的古北.菊翔苑90平的小三房。他說(shuō)道，雖然比原來(lái)是遠(yuǎn)了點(diǎn)，但上班由于有軌交7號(hào)線和1號(hào)線，到達(dá)位于靜安寺的公司時(shí)間比原來(lái)不過(guò)增加了二十分鐘，但換來(lái)的是更大的空間，優(yōu)良環(huán)境和未來(lái)該地區(qū)發(fā)展空間，用50平換90平還真是劃算。已是一個(gè)5歲孩子父親的張先生也選擇了同樣的購(gòu)房理念，孩子長(zhǎng)大了，原來(lái)位于長(zhǎng)風(fēng)地區(qū)的二房已經(jīng)是不夠用了，他在09年下半年交易高峰的時(shí)候?qū)㈤L(zhǎng)風(fēng)的房產(chǎn)拋出，并購(gòu)入了位于江橋臨近11號(hào)線的新樓盤(pán)，并表示對(duì)未來(lái)江橋地區(qū)發(fā)展的肯定和期待。
從松江某中介處了解到，從去年下半年開(kāi)始到今年3月，不少市中心的購(gòu)房者都幾乎用無(wú)貸款的形式購(gòu)入了了該中介負(fù)責(zé)的萬(wàn)科白馬花園，由于該樓盤(pán)臨近1號(hào)線，小區(qū)環(huán)境優(yōu)美，房型品種豐富，單身，新婚夫妻，中年三口之家等都選擇了置業(yè)在此，一些業(yè)主表示，選擇在此而放棄市中心的生活，雖然出行時(shí)間上有所不便，但隨著地塊的發(fā)展成熟，各項(xiàng)配套的入駐，生活成本上也較市中心較低。選擇入駐這里，能享受到大型社區(qū)品質(zhì)生活。
軌交模式適合上海樓市 未來(lái)前景可觀
上海樓市的發(fā)展離不開(kāi)軌交，10年軌交的發(fā)展，也鑒證了10年上海樓市的繁華。等待軌交開(kāi)通，附近樓盤(pán)價(jià)格早已水漲船高，價(jià)格上漲空間部分所剩無(wú)幾，對(duì)于想要享受軌交房便利，又想用較合適的價(jià)格購(gòu)入的購(gòu)房者，不妨多留心一些已經(jīng)有規(guī)劃或在建線路的樓盤(pán)，例如軌交18號(hào)線又是一條貫穿上海的線路，起訖點(diǎn)為共康新村-南匯航頭，有購(gòu)房意向的購(gòu)房者不妨在終點(diǎn)站附近尋找適合的樓盤(pán)。
大力發(fā)展軌交模式，不但方便了上海交通問(wèn)題，也加快了上海城市化的進(jìn)程，使得郊區(qū)不在那么遠(yuǎn)不可及，縮短了區(qū)與區(qū)間距離，上海不在是單單中心地區(qū)的能稱(chēng)為上海，所有上海的土地，都會(huì)伴著軌道交通紐帶般的聯(lián)接，上海的概念也從老上海人們心中的內(nèi)環(huán)內(nèi)擴(kuò)到了金山，嘉定，崇明等區(qū)域。軌交對(duì)于樓市的利好，現(xiàn)在或許只是剛剛開(kāi)始，更大更多的價(jià)值潛力還會(huì)迸發(fā)出來(lái)。
查看更多相關(guān)信息，可登陸
松江第一招聘網(wǎng)>>
